Сабвуфер автомобильный DD Audio SPG Z6-30

Поиск

    

Фирма:	DD Audio
Наименование (марка):	SPG Z6-30
Краткая характеристика:	динамик
Габариты:	30 ''
Стоимость DD Audio SPG Z6-30:	0 руб.  |  Заказать доставку | Установи со скидкой
Технические характеристики автомобильного сабвуфера DD Audio SPG Z6-30:	DD Audio представляет SPG Z6-30 - первый в мире интеллектуальный сабвуфер К нашему 30-летию мы хотели достичь новых высот величия ... так мы и сделали. Знакомьтесь с интеллектуальным интеллектуальным сабвуфером и усилителем в мире, SPG Z6-30. Главная особенность SPG Z6-30 - это наша совершенно новая технология ускоренного механизма силы, или краткое описание AFM. Вместо одной звуковой катушки, управляющей движущимися частями вуфера, мы ведем движущиеся части низкочастотного динамика с 26 радиально распределенными интеллектуальными электромагнитами. Используя подобную технологию для современных гауссовых пушек (по сути это Stupid Potato Gun), мы смогли создать самый мощный, но акустически точный сабвуфер в мире. 30-RPK SPG работает на 30 000 ватт. С двигателем, состоящим из 26 интеллектуальных электромагнитов, приводящий цилиндрический поршень из неодимового железа, радиально уложенный. Обычные факторы, влияющие на электрические переменные, легко отслеживаются, модифицируются, вычисляются и корректируются. Смарт-электро магниты способны автономно перекалибровать потребление калорий, сопротивление и магнитную силу, общаясь с The Automatron. Проще говоря, этот сабвуфер в большинстве случаев поддерживает переменный импеданс, вне зависимости от частоты его воспроизведения и типа конструкции корпуса, и он никогда не отклонится от абсолютно линейного отклонения (за исключением случаев, когда он используется в апериодическом изоборическом рогоновом порядке 12-го порядка, Нагруженной конической полосой пропускания T-line). Сабвуфер SPG Z6-30 может похвастаться самыми последними и самыми масштабными нововведениями в производительности; Которые обязательно станут классикой DD Audio. Эти функции включают в себя эксклюзивные 30 "SFrame 2.0, Ultra High Excursion VROM 2.0 surround, 30" трехслойный молекулярно-углеродный волокнистый матрикс, арамид, нано-графеновый конус и 12 "пылезащитный колпак Farbon ciber с ограниченным тиражом красного винилового прессования Rolling Stones «Некоторые девушки» расплавились и превратились в знак 30-летней годовщины. Грязный-30-Decal-Shot-винил Получите ваши налоговые декларации готовы, потому что предварительные заказы для этого монстра начнутся в этот понедельник! Технические характеристики SPG Z6-30: Размер драйвера: 30 Ватт мощности: 30 000 Номинальная мощность: Вт VCD в: 6 Сопротивление: n / a SD в: 28 Xmech мм: 127 Диаметр выреза в: 30.112 Монтажная глубина в: 13.78 Диаметр мотора в: 12,86 Водоизмещение водителя cu ft: 2 Вес брутто: 105 Запечатанный корпус cu ft: даже не Портируемый корпус cu ft: 15 Мощность заявленная RMS: около 20000 Вт Мощность заявленная (Макс.): Номинальное сопротивление:
Набранные баллы:
Мнение экспертов нашего магазина о DD Audio SPG Z6-30:	Очень мощный автомобильный сабвуфер размером 30 дюймов!

1. При выборе автомобильного сабвуфера никогда не смотрите на заявленную мощность (ни на номинальную, ни особенно на максимальную). Многие компании врут, причем и одну и в другую сторону, хотя конечно в основном завышают реальные характеристики. Больше полагайтесь на репутацию фирмы.

2. На мой взгляд, оптимальный размер для сабвуферного динамика это 12 дюймов.

3. Берите действительно хорошие фирмы. Сейчас очень много дешевых "Китайских" фирм, которые преподносятся как дорогие "Американские". Консультируйтесь с грамотными продавцами.

4. Мощность сабвуфера примерно можно определить по диаметру и высоте звуковой катушки.

5. Старайтесь брать сабвуфер автомобильный под конкретный усилитель, или берите все сразу. Сабвуфер должен быть чуть мощнее автомобильного усилителя.

6. Лучше что бы верхний подвес был из резины, а корзина литая алюминиевая, а не железная штампованная.

7. Если Вы берете корпусной автомобильный сабвуфер и он достаточно мощный, то лучше берите в корпусе "закрытый ящик" (без фаз инвертора).

8. Если надо очень много баса (так что бы волосы дыбом встали), то возможно вместо одного дорогого целесообразней взять два, но более дешевых. Чувствительность у них будет выше, чем у более мощных устройств, а мощность (за счет того, что их два) будит такой же.

9. Слишком мощный и дорогой аппарат (12000руб и дороже) есть смысл брать, если вы хотите озвучить улицу. В автомобиле в большинстве случаях по большому счету такая мощность не нужна. С другой стороны дешевые (до 3500руб за корпусной саб) тоже брать не стоит. Оптимальная цена на мой взгляд это от 4000руб до 10000руб за вариант в корпусе и от 2500руб до 8000руб за вариант динамиком.

10. Если у Вас данное устройство будет стоять в багажнике седана, то все же звук от него будет доходить ослабленный, чуть искаженный и с запозданием. Берите сабвуфер с запасом.

11. Мощность автомобильных низкочастотных динамиков, как правило, с каждым годом постоянно растет. Растет и мощность усилителей. Правильно выбирайте мощность и того и другого.

12. Если сравнивать хорошие Американские автомобильные сабвуферы с хорошими Европейскими, то на мой взгляд Американские лучше, в отличии от автоакустики.

13. Перед покупкой прослушайте различные автомобильные низкочастотные колонки на стенде. Это не так тяжело, особенно если Вы выбираете корпусной автомобильный сабвуфер. Звука от него должен быть плотный и как можно более четкий. Гудений должно быть как можно меньше. После этого берите, какой больше понравился.

14. Обязательно посмотрите сопротивление устройства. В большинстве случаях они 4 Ом. Но бывают и 2 Омные или два по 4 Ом варианты (которые при параллельном подключении дадут те, же 2 Ом). Под такие автомобильные сабвуферы надо брать автомобильные усилители, которые могут работать в мост на 2 Ом, или одноканальные автомобильные усилители (моноблоки как их иногда называют).

15. На многие данные устройства (в основном на верхние модели) часто действуют всевозможные специальные предложения и скидки. Конечно стоит поискать такие. Некоторые можно купить в два раза дешевле.

16. Помимо мощности нужно смотреть и на чувствительность автомобильного сабвуфера. Но как правили чем больше мощность, тем ниже чувствительность, ведь у мощных Сабов должен быть жесткий подвес, а он в свою очередь снижает чувствительность.