Цены Форум про автозвук Статьи Все статьи про автозвук Контакты Описания Наш установочный центр
       
Авто-магнитола.ру

Автомагнитолы и автоакустика

 
 - Автомагнитолы  - Автоакустика  - Усилители автомобильные -Сабвуферы автомобильные -Автомобильные сигнализации -Дополнительное оборудование  - Антирадары  - Авто регистраторы и экшн камеры  - Штатные магнитолы, камеры, рамки

Известия

2017-07-14

  • Сабвуфер: Kicx ZT-12V2

    2017-07-06

  • Головные устройства: Soundmax SM-CCR3074F, Soundmax SM-CCR3075F, Soundmax SM-CCR3076F
  • Усилители: Ural DB 6.180, Ural AKM 2.120

    2017-07-02

  • Эстрадная автомобильная акустика: Aura SM-C804, Aura SM-C808, Aura ST-A402, Aura SM-A804, Aura SM-A808, Aura SM-C654, Aura SM-C658, Aura ST-B401, Aura SM-A654, Aura SM-A658

    2017-06-24

  • Сабвуферы: Aura SW-C152, Aura SW-C122, Aura SW-C124, Aura SW-B122, Aura SW-B124, Aura SW-A122, Aura SW-A124

    2017-06-21

  • Усилители: Phoenix Gold SX2 1200.1, Phoenix Gold SX2 1200.6, Phoenix Gold SX2 800.4, Phoenix Gold SX2 600.1, Phoenix Gold PSX350.2, Phoenix Gold SX2 400.2

    2017-06-17

  • Акустика: Infinity PR9610cs, Infinity PR6010cs, Infinity PR8612cf, Infinity PR5010cs, Infinity PR5012is, Infinity PR6512IS

    2017-06-16

  • Усилители: Oris TA-1250.1, Oris TA-150.4

    2017-06-15

  • Головное устройство: Prology CMX-120
  • Сабвуферы: ACV SWF PRO124D, ACV SW PRO104D
  • Акустика: ACV SV-200PRO, ACV ST-38.1PRO, ACV ST-38.2PRO, ACV SV-165PRO

    2017-06-08

  • Усилители: Kicx QS 2.160M Black Edition, Power Acoustik BAMF1-8000D, Power Acoustik EG1-10000D, Power Acoustik BAMF1-5000D, Power Acoustik EG1-7000D, Power Acoustik BAMF5-2500, Power Acoustik EG1-4500D, Power Acoustik BAMF1-3000D, Power Acoustik EG5-2800, Power Acoustik BAMF4-1800, Power Acoustik EG1-2500D, Power Acoustik BAMF4-1200, Power Acoustik EG4-1500, Power Acoustik EG2-1400, Power Acoustik EG4-1000, Power Acoustik CB1-8000D, Power Acoustik CB1-4500D, Power Acoustik CB4-1800, Power Acoustik CB1-2500D, Power Acoustik CB4-1200

    2017-06-02

  • Усилитель: Swat M-1.500

    2017-06-01

  • Усилители: Swat M-2.65, Swat M-2.120
  • Акустика: Ural AS-PT200 PATRIOT NEO, Ural AS-PT165 PATRIOT NEO

    2017-05-24

  • Акустика: Alpine R-S69, Alpine R-S65C, Alpine R-S68, Alpine R-S65

    2017-05-23

  • Автомагнитолы: JVC KW-M730BT, SWAT AHR-4180
  • Акустика: Ural AS-W25TW SQ

    2017-05-12

  • Динамики в машину: Edge ED306, Edge EDST216C, Edge ED305, Edge ED209, Edge EDST219, Edge EDST215C, Edge ED206, Edge EDST216, Edge ED205, Edge ED204, Edge EDST214, Edge EDST215

    2017-05-04

  • Сабвуферы: Oris LW-D1.12S, Oris LW-D2.12, Kicx Z12-2B, Kicx ZC15B
  • Усилитель: Oris PDA-200.4
  • Акустика: Alpine SXV-1735E, Kicker 43CSC54, Alpine SXV-1335E, Kicker 43CSC654, Art Sound Z, Kicker 43CSC674
  • Магнитола: Sony WX-XB100BT

    2017-04-21

  • Эстрадки: Edge EDPRO8X-E4, Edge EDPRO6B-E6, Edge EDPRO8X-E6, Edge EDPRO65F-E6

    ------------

     

     

     

  • Усилитель автомобильный Kenwood X801-5

    Поиск

        

    Дата: 2017-07-09

    С определенной периодичностью разговоры о многоканальных усилках затухают и вновь возобновляются. Несомненно, практически все изготовители приложили к этому руку. При этом универсальные усилки, которые отличаются отменной компоновкой, немалыми числом настроек, практически полностью отпали. Что же касается менее функциональных устройств, то они еще пользуются популярностью…

    Эволюция не по Дарвину…

    Именно Дарвин и предположил, что все организмы развиваются по проторенному пути: простое – сложное. При этом в процессе организмы получаются определенные функции, которые необходимы. Что же касается электронных механизмов, то они эволюционируют по-другому. Так, изначально идет оснащение универсальными функциональными возможностями, затем предпочтение отдается стандартным формам. При этом из перечня удаляются и те технические средства, которые не стали активно использоваться. В итоге, уровень оснащенности многоканальных усилков стал более простым. Ведь такая схема, как фронт, саб и тыл, подходит большинству покупателей. Что же касается оставшейся минимальной части, то в этом случае можно использовать и функциональные звуковые процессоры.

    Представленный для тестирования усилок в полной мере соответствует установленным стандартам. Представленный кроссовер относится к стандартным устройствам, отличающимися функциональностью. Устройство дополнено несколькими основными каналами, а также еще одним – для саба. При этом аналогичные устройства обладают практически такими же габаритами, но вот показатели существенно выше.

    Несмотря на то, что комплектация оборудования является стандартной, она приемлема для пользователей. Для подготовки крупногабаритного корпуса применен алюминиевый сплав, который препятствует скапливанию тепла, позволяет выполнить более качественный монтаж. Стоит отметить и качественный состав, а также приемлемые условия для установки. Благодаря тому, что в состав введен «детектор паузы», с его помощью можно исключить вероятность скапливания тепла, которое и так формируется в незначительном объеме. Поэтому потребности в установке вентилятора, дополнительного охлаждения нет. Так, в процессе тестирования удалось выявить, что корпус нагревается, но только до сорока градусов.

    Нижняя часть корпуса, подготовленная из листовой стали, представлена в виде закрытой панели. Для оформления торцов изготовители использовали пластиковые компоненты, оснащенные дополнительными отверстиями для фиксации, а также эффективными накладками. Что касается силовой части, то она сконструирована в стандартных канонах. Присутствующие клеммы практически не выходят за пределы корпуса, поэтому и соединение обеспечено качественное, и эстетика полностью выдержана. Но для того чтобы получить доступ к ранее установленным винтам, нужно предварительно демонтировать декоративную накладку.

    На другой стороне присутствуют эффективные выходы, а также функциональная панель для выполнения регулировок. Непосредственно для саба подготовлены специальные каналы. На панели нет входов, отличающихся высоким уровнем. К примеру, несколько пар каналов укомплектовано фильтрами, которые можно отключить. Присутствует и возможность изменения уровня чувствительности.

    Более детально нужно изучить и внутреннюю часть усилка. Для фиксации нижней крышки можно использовать специальные винты, а также соответствующие пазы. Это удобно и с практической стороны. Несомненно, в дальнейшем не будет никаких сложностей.

    Несмотря на то, что усилок отличается небольшими габаритами, мощность у него достаточно большая, намного больше, чем у стандартной автомагнитолы. Все потому, что устройство причислено к классу D. Для сабвуферного канала усилок мостовой. При этом мощность получается действительно значимой. На плате большая часть места отводиться под источник питания. При этом присутствующие трансформаторы оснащены особой формы сердечниками, что существенно упрощает процесс эксплуатации. Несомненно, присутствуют и поля рассеивания, которые ныне не имеют особого значения. Но теперь мы можем пользоваться и раздельными источниками, подключая питания к определенному каналу. Проблем с трассировкой, иными аспектами не будет.

    Одна из плат используется для того, чтобы обрабатывать сигнал, а также осуществлять усиление. На ней же сосредоточены и выходные фильтры, предназначенные для основных каналов. По правой стороне сосредоточены и силовые транзисторы, а также диоды. Дополнена система и конденсаторами, которые отличаются небольшим сопротивлением. Это оказало положительное влияние на основные параметры усилка.

    Не менее значимый аспект, касающийся схематической техники. Для того чтобы выходное сопротивление можно было немного снизить, был подготовлен узел, предназначенный для обратной связи. Это позволило получить и требуемый для демпфирования коэффициент.

    Личные наблюдения…

    Для прослушивания использовали только одну пару из всех каналов. Усилок отличается оптимальным звучанием, а также достаточно простой микро динамикой. Но вот в некоторой степени прослеживается недостаточно глубины. Не менее приятен и тональный баланс, отличающийся минимальной сухостью, насыщенностью басом. Отличным аспектом стало и то, что оборудование имеет немалый запас по мощности. Это отлично подходит для прослушивания определенных и энергичных музыкальных файлов.

    Проведенные измерения

    Так как наиболее значимыми параметрами усилка считаются такие, как численность искажений, а также запас мощности, то им уделена особая внимания.

    При проверке мы смогли установить, что основные каналы имеют более высокую мощность. Но вот характер и процент искажений такой  же, как и для стандартных усилков, относящихся к классу D. На средней мощности наблюдается определенный прирост искажений. Что касается сабвуферного канала, то в этом случае наблюдается стандартная ситуация, а вот сопротивление практически не отличается от заявленного. Но вот мощности, составляющие менее 5 Вт, рассматривать не стоит.

    Кроссоверы, присутствующие в основных каналах, отлично подходят для решения стандартных задач, имеющих отношение к тылу и фронту. Именно поэтому отключать можно только высокочастотные второго порядка фильтры. Если осуществлять перестройку данных фильтров, то можно наблюдать определенные изменения добротности. В сабвуферном канале также присутствует фильтр, который нельзя отключить. При необходимости можно избавиться и от подъема.

    Положительные и отрицательные аспекты

    Данный усилок автомобильный отличается стандартными функциональными возможностями, поэтому его можно вводить в схему саб-фронт-тыл. Для того чтобы справиться с другими задачами, нужно пользоваться эффективными процессорами. По отношению к фильтрам, которые сосредоточены в основных каналах, присутствует определенная претензия. Добротность немного меняется, хотя и не очень сильно выходит за пределы. Сабвуферный канал имеет практически стандартное оформление, поэтому и показатели получились действительно интересными.

    Посмотреть все усилители автомобильные Kenwood.


    Информация взята: http://www.auto-magnitola.ru

    Отзывы покупателей про статью "Усилитель автомобильный Kenwood X801-5"

    Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!


    Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

    Ваш отзыв на статью.


    Ваше имя:
    Ваш e-mail (по желанию):
    Тип аппаратуры:
    Производитель:
    Модель:
    Ваше мнение:
    Решите пример и введите правильный ответ:


     

    Сегодня на форуме

    День добрый. Подскажите, хотел бы приобрести у вас pride st 15. И моноблок alphard db 4000.1d. У вас . . . . .

    Здравствуйте,хочу приобрести усь блау gtx475 ,хотел бы узнать поподробнее о нем(как аппарат?)И какие . . . . .

    Добрый день.Помогите что выбрать до 5000-6000р компонентную акустику 16.5см .Имею усилитель DLS XM4 . . . . .

    Нужно настроить, свист пропадет, обратитесь к продавцам, помогут... . . . . .

    И еще хочется чтобы было слышно очень далеко и чтобы было качественно. Какой можно еще взять саб.есл . . . . .

    Вем привет !!! HELP!!! VW Transporter T4 пасажир , длинный , без музыки.!!! Посоветуйте голову . . . . .

    Здравствуйте! какую посоветуйте акустику к усилителю Mystery MP 4.500 ??? . . . . .

    Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста усилитель и корпусной буфер с фазоинвертером в пределах 20 тыс. . . . . .

    Здравствуйте у меня магнитола JVC KD SHX851 EXAD не могу найти где скачать PICT картинки для дисплея . . . . .

    Сдравствуйте,подскажите пожалуйсто!У меня стоит сабвуфер в зак ящ,имеется усилитель Magnat Hot Rod 4 . . . . .

    Подсветка у Alpine CDE-9881R - зеленая, рыжая, у Alpine CDE-9881RB - красная, синяя. Также CDE-9881R . . . . .

    Здравствуйте подскажите пожалуйста можноли подключить сабвуфер к штатному магнитофону на opel vectra . . . . .

    Здравствуйте.Посоветуйте пожалуйста усилитель под саб Sony XS-L120P5H(корпус собрал сам из 20см двп, . . . . .

    Добрый день! Подскажите пожалуйста есть ли у Вас инструкция на русском языке на ALPINE 9881 RB, и ес . . . . .

    Что лучше Nakamichi SP-C692 или DLS 962?По звучанию, бас не нужен... . . . . .

    Cпасибо за ответы.Хотелось бы громкого качественного звука и надёжного производителя.Если поставить . . . . .

    Цены Форум про автозвук Статьи Статьи про автозвук Контакты Описания Наш установочный центр

    Заказать доставку, проконсультироваться: тел. +7 (495) 782-54-97 или +7 (903) 512-52-31

    ICQ: 628578473; 363492849; auto-magnitola@mail.ru

    Copyright © 2004-2017 Auto-magnitola.ru.
    All rights reserved.