Цены Форум про автозвук Статьи Все статьи про автозвук Контакты Описания Наш установочный центр
       
Авто-магнитола.ру

Автомагнитолы и автоакустика

 
 - Автомагнитолы  - Автоакустика  - Усилители автомобильные -Сабвуферы автомобильные -Автомобильные сигнализации -Дополнительное оборудование  - Антирадары  - Авто регистраторы и экшн камеры  - Штатные магнитолы, камеры, рамки

Известия

2018-05-25

  • Сабвуферы: Kicx Gorilla Bass E15, Kicx STQ 300NEW, Kicx Gorilla Bass E12
  • Усилитель: Kicx Tornado Sound 1500.1
  • Акустика: Morel Maximus 602 V2

    2018-05-18

  • Усилители: Pride FR600/2, Pride FR1500/2, Pride FR7000/2

    2018-05-16

  • Магнитолы: Pioneer MVH-A100V, Pioneer AVH-Z9100BT, Pioneer MVH-A300V, Pioneer MVH-A101V

    2018-05-11

  • Колонки: Kicx DTN48 NEO
  • Усилители: Kicx Gorilla Bass 15000, Kicx Gorilla Bass 8000, Kicx Gorilla Bass 4.660, Kicx Gorilla Bass 4.400, Kicx Gorilla Bass 1.3000 Mono, Kicx Gorilla Bass 1600, Kicx Gorilla Bass 4.260, Kicx QS 1.3000M Gold Edition

    2018-05-04

  • Магнитолы: Pioneer AVH-Z2100BT, Pioneer AVH-3100DVD, Pioneer DEH-S010UB, Pioneer DEH-S040BT, Alpine CDE-201R, Pioneer MVH-S010UB, Alpine UTE-200BT, Pioneer MVH-S030BT, Alpine CDE-203BT

    2018-04-28

  • Колонки: Oris LS-6512, Oris LS-55

    2018-04-27

  • Автомобильные сабвуферы: Ural TT 10, Alpine X-W12D4, Ural Molot 10, Ground Zero GZRW 12XSPL, Alpine X-W10D4, Ground Zero GZRW 10XSPL

    2018-04-25

  • Автоакустика: Alphard Apocalypse AP-M60A, Alphard Apocalypse AP-M60S

    2018-04-19

  • Сабвуферы: Kicx GT500BPA, Kicx GT400BA, Kicx GT401BA, Kicx GT310BPA, Kicx GX12-2BF, Kicx ZT12v2BF, Kicx ZT12-2BF
  • Магнитолы: JVC KW-M540BT, Prology MPA-700

    2018-04-12

  • Сабвуферы: Clarion SB3020X, Clarion UB2520X
  • Магнитола: Kenwood DMX7018BTS

    2018-04-11

  • Акустика: FSD audio TW-T50, FSD audio TW-T48, FSD audio TW-T45, FSD audio TW-T70BL, FSD audio TW-T70R, FSD audio TW-T70S, FSD audio TW-T104, FSD audio TW-T104 BL, FSD audio TW-T107, SWAT SP-A6.2, FSD audio TW-T105, SWAT SP-A5.2, FSD audio TW-T108, SWAT SP-A69, FSD audio TW-T109, SWAT SP TW-M10, SWAT SP-A6, SWAT SP-A5, SWAT SP TW-R10
  • Усилители: Helix M ONE, Helix M FOUR

    2018-04-06

  • Акустика: FSD audio PROFI 8 NEO, FSD audio PROFI 6 NEO, FSD audio Master 200MG, FSD audio Standart 200BN, FSD audio Master 200N, FSD audio Master 165 BN, FSD audio Master 165 FN, FSD audio Standart 200M, FSD audio Master 165 MG, FSD audio Standart 200S, FSD audio Standart 165 B, FSD audio Standart 165 M, FSD audio Standart 165 V, FSD audio Standart 165 S, FSD audio Standart 165 C, FSD audio Standart 130 C

    2018-04-05

  • Акустика: Pioneer TS-7150F, Pioneer TS-R1051S, Alpine S-S69C, Alpine S-S65C, Alpine S-S50, Alpine S-S69, Alpine S-S40, Alpine S-S65
  • Усилители: Kenwood XH901-5, Kenwood XH401-4

    2018-04-04

  • Сабвуферы: Kicx AP301BPA, Kicx AP300BPA, FSD audio R15 D1, FSD audio R15 D2, FSD audio R12 D1, FSD audio R12 D2, FSD audio SW-M1522, FSD audio SW-M1524, FSD audio SW-M1222, FSD audio SW-M1224, FSD audio Standart S152, FSD audio Standart S154, FSD audio Standart S122, FSD audio Standart S124

    2018-03-29

  • Колонки: Kenwood KFC-S6966, Kenwood KFC-S1676EX, Kenwood KFC-S1766, Kenwood KFC-S1366, Kenwood KFC-S1066
  • Усилители: FSD audio AMP 150.4, FSD audio AMA D 1.1000, FSD audio AMA 4.100 AB, FSD audio AMP 120.4, FSD audio AMA 4.80 AB, FSD audio AMP 1000.1D, FSD audio AMP 750.1D, FSD audio AMA D 1.600, FSD audio AMP 100.4, FSD audio AMA 4.60 AB, FSD audio AMP 500.1D, FSD audio AMP 80.4, FSD audio AMP 60.4, FSD audio AMP 80.2, FSD audio AMP 60.2

    2018-03-28

  • Колонки: Ural AS-BV130 BULAVA
  • Усилитель: Ural PT 2.1200F

    ------------

     

     

     

  • Установка автомагнитолы Clarion, усилителей автомобильных Clarion, автоакустики Hertz и Focal и сабвуфера автомобильного Soundstream в Honda Accord

    Поиск

        

    Дата: 2015-06-29

    Максимально выносливый…

    Володя выдвинул утверждение о том, что его фамилию попросту склонять нельзя. Но поискав в словарях, нам удалось определить, что подобные действия все же можно сделать. Хотя мы все же примем сторону собственника…

    И это можно объяснить несколькими основными причинами, о которых мы обязательно поведаем. Так, подобные словари были изготовлены в столице, а вот в том городе, где проживает Володя, есть и свои особые орфоэпические нормативы. Но этот аспект не стоит считать главным. Стоит подумать и о том, кто именно является собственником данной фамилии. Именно Володя, который располагает и требуемыми документами. Поэтому именно он и может рассуждать о том, как собственно обращаться с его фамилией. Изначально мы хотели отметить, что наименование будет таким, как «Гараж Голосуна». Но при этом собственник не решился на подобные действия…

    И стоит отметить третий факт. Собственник фамилии – не может склоняться. И именно этот аспект был им полностью подтвержден. Те читатели, которым действительно важна автомобильная акустика, звучание, должны были поинтересоваться Европейским финалом, который ранее проходил в Австрии. Именно на этом этапе Владимиру удалось занять хорошее место. За то, чтобы отобедать в словацком кафе, пользователю пришлось отдать собственный автомобиль, а также призом, а также прочими имущественными элементами. Ведь парковка была выполнена не в том месте, которое требуется.

    И после этого Владимиру пришлось отправиться в другой город. Ведь именно здесь было немало информации, которая относится к действительно важным фактам, соревнованиям…

    Ведь автомобили – уникальные конструкции, о которых многие осведомлены. И в то время, когда Владимир еще мог пользоваться Маздой, ему уже хотелось обладать Хондой. И именно поэтому его первый автомобиль даже не сопротивлялся в тот момент, когда его переправляли в иной гаражный отсек.

    На протяжении некоторого времени Владимир вел активную переписку со словацкими властями, после чего удалось установить, что авто не находилось в розыски. И именно в тот момент Володя решился на поиск второго авто. И выбран он для себя Хонду белого тона…

    Владимир хотел именно белый автомобиль. Что же касается общей комплектации, то в этом случае требований особых не было. Ведь именно так и поступают в большинстве случаев спортсмены, которые принимают участие в соревнованиях. При этом Владимир давно стремился внести коррективы в акустическую систему, составлял план. При этом с прошлым автомобилем подобные действия реализовать не удалось, поэтому и Хонду он решил брать. В процессе он хотел выполнить раздельный монтаж основного оборудования. Так, часть он хотел поместить непосредственно в багажный отсек, а вторую – непосредственно в салон. И именно в этот момент и решился на подобные действия.

    До данного момента присутствовала и вибрационная изоляция. Хотя и в этом случае Владимир решил поступить особым образом. При подготовке шумовой изоляции он решил выполнять все поочередно. Изначально шум поступал непосредственно от багажного отсека. Поэтому пол в нем изначально и прикрывался. После этого стали выполнять и иные действия, касающиеся виброизоляции. Несомненно, помехи и могли присутствовать, но установить их источник было более проблематично.

    Далее следует этап подбора основных компонентов. Так, головное оборудование уже было подобрано. После этого решились на покупку HX-D2. Для того чтобы было удобнее эксплуатировать, Володя решился на отделение лицевой части от остальных составляющих акустической системы. И теперь шлейф решили заменить кабелем, который дополнен соответствующими компьютерными разъемами, а также дополнительными составляющими. Для размещения также решили использовать тоннель, который сформировался между передними сидениями. И для отделки такого тоннеля применили стеклопластик, что позволило именно укрепить сформировавшуюся конструкцию. Мы поинтересовались, действительно ли удобна подобная конструкция, но именно так решил несклоняемый.

    Несомненно, установка осуществлялась не только по эмоциональному вдохновению, но и по определенному расчету, который был ранее выполнен. В состав системы был включен и достаточно продолжительный, но при этом слаботочный кабель, который применяется только для передачи управляющего сигнала. Все остальные сигналы, которые следуют к аналоговым, цифровым преобразователям, передаются по более качественным кабелям. И для этого пользователь решил подобрать действительно качественный кабель, который прошел соответствующее тестирование.

    Несомненно, преобразованию подлежала и усилительная часть. Изначально Владимир пользовался для формирования фронта Audison с шестью каналами. Также присутствовал и отдельный басовый усилок, для которого ранее применялся Phoenix Gold MS-275 винтажного типа. Именно поэтому пользователь начал рассматривать альтернативные варианты. Для этого тон пользовался особыми критериями отбора, среди которых выделялась нейтральность. Те, кто действительно все понимают в автозвуке, четко понимают породистое звучание Аудисонов. Ведь именно такие устройства довольно легко определить, выделить среди всех остальных. Но для того чтобы действительно добиться нейтральности, он воспользовался Clarion. Создание фронта было произведено при помощи нескольких аппаратов с четырьмя каналами, которые позволяют принять консервативное решение. При выборе саба Владимир ориентировался не на новые, а на винтажные модели. И им был выбран аппарат Phoenix Gold MS-2125. Его приобретение осуществлялось на японском рынке.

    По какой причине были задействованы именно четырехканальные устройства? Ведь именно такие аппараты позволили Владимиру реализовать подобные схемы. И для того чтобы все это выполнить, человек располагал несколькими схемами. Так, ему хотелось изначально установить по бортам усилки, а также подвести их к фронтальной части. С помощью такой схемы можно было соблюсти оптимальный и приемлемый для данного случая баланс. Помимо этого, произвели также и разделение нескольких стереоканалов. Как именно это выполнить, можно посмотреть на представленной схеме.

    Теперь можно переходить к акустической составляющей. Изначально стоит посмотреть на систему, которая позволила Владимиру занять действительно хорошее место. В ее составе присутствовал и высококачественный басовик, и приемлемую для данной ситуации пищалку, и отменный среднечастотник. Для комплектации новой модели решили пользоваться такими же устройствами, но при этом предпочтение было отдано одному. Владимир решился на тестирование Focal, Hertz, а также Етон. Но для того чтобы оптимизировать работу данных устройств, нужно было формировать именно закрытые объемы. И тот объем, который был Владимиром изъят из дверной конструкции, был чрезмерно большой. Он изначально планировал установку Hertz, для чего ему пришлось удаленное ранее установить обратно. В итоге, аппарат смог нормально функционировать в системе. Для высоких частот также требовались особые устройства. И именно поэтому и пищалки были подобраны такие, как Digital Designs. Кстати, подобные аппараты действительно пользуются популярностью у наших соотечественников. Но новые пищалки можно было нормально установить только при условии, что предварительно будут установлены гипсовые накладки. Кстати, стойки обязательно дополняются своеобразными выборками, благодаря которым можно сделать выступание менее обозреваемым. Помимо этого, подобная технология была задействована и для того, чтобы выполнить конструирование подиумов непосредственно под среднечастотник. Кстати, приборная панель получилась немного ассиметричной.

    Та составляющая от акустической системы, которая ушла в багажный отсек, отличается простотой конструкции. Корпус под саб был расположен между спинками сидений. Туда же вошел и диффузор, что позволило проще эксплуатировать всю систему. Сзади изготовленного корпуса была установлена рама из прочного металла, к которой и прикрепили усилки. С двух сторон основного устройства были расположены входы, благодаря которым можно подвести к системе усилки, а также соединить их с остальными компонентами. В системе присутствовал межблочный кабель, для подготовки которого применена промышленная технология. Усилки, коими были укомплектованы акустические системы, оснащены фильтрами, но при этом они все не функционируют. И именно головное оборудование осуществляет активное разделение на требуемые полосы. Кстати, Владимир получил возможность самостоятельно корректировать основные частоты, включать фильтры, подводить пищалки. И именно поэтому и количество внешних шумов минимально…

    Подготовив соответствующую систему, Владимир смог пойти и на соревнования. И именно поэтому он отправился на всероссийские соревнования. При этом его система не была еще полностью протестирована, поэтому и место получилось только девятое. И как же он поступил? Пользователь решился на посещение еще одного соревнования IASCA. И получилось у него взять бронзу. И с этого момента и началось его восхождение…

    Подготовленный Clarion имеет несколько тоннелей, которые идут непосредственно вниз, к днищу. При этом для управления можно пользоваться и пультом…

    Установка басовиков была произведена настолько качественно, что практически не отличить от того, что было…

    SQ

    Вы помните о том, что для открытия обязательной дорожки можно использовать определенную дорожку? При прослушивании Magic Pump было выявлено отменное звучание солистки, хотя нет никакой пронзительности, чрезмерного напора. Качество инструментов действительно высокое. Действительно качественно исполняют работу основные барабаны, тональность которых действительно высокая. Все остальные инструменты звучат действительно четко, максимально корректно, тщательно. Но при этом послезвучие, которое следует, не является продолжительным. Если же сделать общий вывод, то можно сообщить о корректности работы всей системы, ее нейтральности звучания. Именно этого и добивался автор.

    RTA

    Частотная характеристика, которая была получена в процессе проверки системы, действительно интересная, поэтому ее и стоит разобрать. Ее интересно посмотреть после того, как было проведено тестирование. Стоит отследить, что в басовой области расположен пик по отдачи (около 110 Гц). И даже в том случае, если прослеживается неравномерность, то смещение по тональному балансу минимально. Возникает мнение, что для такого саба объем чрезмерно большой, либо же Владимир несколько перемудрил со своими действиями. Все остальные участки на частотной характеристике остаются стабильными.

    IN

    Посмотреть все автомагнитолы Clarion, усилители автомобильные Clarion, а так же автоакустику Hertz и сабвуферы автомобильные Soundstream.

    Информация взята: http://auto-magnitola.ru

    Отзывы покупателей про статью "Установка автомагнитолы Clarion, усилителей автомобильных Clarion, автоакустики Hertz и Focal и сабвуфера автомобильного Soundstream в Honda Accord"

    Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!


    Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

    Ваш отзыв на статью.


    Ваше имя:
    Ваш e-mail (по желанию):
    Тип аппаратуры:
    Производитель:
    Модель:
    Ваше мнение:
    Решите пример и введите правильный ответ:


     

    Сегодня на форуме

    Цены Форум про автозвук Статьи Статьи про автозвук Контакты Описания Наш установочный центр

    Заказать доставку, проконсультироваться: тел. +7 (495) 782-54-97 или +7 (903) 512-52-31

    ICQ: 628578473; 363492849; auto-magnitola@mail.ru

    Copyright © 2004-2017 Auto-magnitola.ru.
    All rights reserved.