Цены Форум про автозвук Статьи Все статьи про автозвук Контакты Описания Наш установочный центр
       
Авто-магнитола.ру

Автомагнитолы и автоакустика

 
 - Автомагнитолы  - Автоакустика  - Усилители автомобильные -Сабвуферы автомобильные -Автомобильные сигнализации -Дополнительное оборудование  - Антирадары  - Авто регистраторы и экшн камеры  - Штатные магнитолы, камеры, рамки

Известия

2018-06-21

  • Сабвуфер: Kenwood KSC-PSW8
  • Магнитола: Sony WX-920BT

    2018-06-09

  • Усилители: Infinity Marine M4555A, ESX SXE2000.1D, ESX SXE1200.1D, Infinity Marine M704A, ESX SXE100.4, ESX SXE110.2
  • Сабвуферы: Infinity REF1270, Infinity REF1070

    2018-06-02

  • Сабвуферы: SWAT EXE-15, SWAT REV-15, SWAT EXE-12, SWAT REV-12, SWAT MAS-12, SWAT REV-10, SWAT MAS-10, SWAT SBT-12, SWAT SBT-15, SWAT HLG-12, SWAT HLG-15

    2018-05-31

  • Сабвуфер: SWAT SWA-M12S
  • Колонки: Avatar BBR-80, Avatar MBR-800, Avatar MBR-650

    2018-05-25

  • Сабвуферы: Kicx Gorilla Bass E15, Kicx STQ 300NEW, Kicx Gorilla Bass E12
  • Усилитель: Kicx Tornado Sound 1500.1
  • Акустика: Morel Maximus 602 V2

    2018-05-18

  • Усилители: Pride FR600/2, Pride FR1500/2, Pride FR7000/2

    2018-05-16

  • Магнитолы: Pioneer MVH-A100V, Pioneer AVH-Z9100BT, Pioneer MVH-A300V, Pioneer MVH-A101V

    2018-05-11

  • Колонки: Kicx DTN48 NEO
  • Усилители: Kicx Gorilla Bass 15000, Kicx Gorilla Bass 8000, Kicx Gorilla Bass 4.660, Kicx Gorilla Bass 4.400, Kicx Gorilla Bass 1.3000 Mono, Kicx Gorilla Bass 1600, Kicx Gorilla Bass 4.260, Kicx QS 1.3000M Gold Edition

    2018-05-04

  • Магнитолы: Pioneer AVH-Z2100BT, Pioneer AVH-3100DVD, Pioneer DEH-S010UB, Pioneer DEH-S040BT, Alpine CDE-201R, Pioneer MVH-S010UB, Alpine UTE-200BT, Pioneer MVH-S030BT, Alpine CDE-203BT

    2018-04-28

  • Колонки: Oris LS-6512, Oris LS-55

    2018-04-27

  • Автомобильные сабвуферы: Ural TT 10, Alpine X-W12D4, Ural Molot 10, Ground Zero GZRW 12XSPL, Alpine X-W10D4, Ground Zero GZRW 10XSPL

    2018-04-25

  • Автоакустика: Alphard Apocalypse AP-M60A, Alphard Apocalypse AP-M60S

    2018-04-19

  • Сабвуферы: Kicx GT500BPA, Kicx GT400BA, Kicx GT401BA, Kicx GT310BPA, Kicx GX12-2BF, Kicx ZT12v2BF, Kicx ZT12-2BF
  • Магнитолы: JVC KW-M540BT, Prology MPA-700

    2018-04-12

  • Сабвуферы: Clarion SB3020X, Clarion UB2520X
  • Магнитола: Kenwood DMX7018BTS

    2018-04-11

  • Акустика: FSD audio TW-T50, FSD audio TW-T48, FSD audio TW-T45, FSD audio TW-T70BL, FSD audio TW-T70R, FSD audio TW-T70S, FSD audio TW-T104, FSD audio TW-T104 BL, FSD audio TW-T107, SWAT SP-A6.2, FSD audio TW-T105, SWAT SP-A5.2, FSD audio TW-T108, SWAT SP-A69, FSD audio TW-T109, SWAT SP TW-M10, SWAT SP-A6, SWAT SP-A5, SWAT SP TW-R10
  • Усилители: Helix M ONE, Helix M FOUR

    2018-04-06

  • Акустика: FSD audio PROFI 8 NEO, FSD audio PROFI 6 NEO, FSD audio Master 200MG, FSD audio Standart 200BN, FSD audio Master 200N, FSD audio Master 165 BN, FSD audio Master 165 FN, FSD audio Standart 200M, FSD audio Master 165 MG, FSD audio Standart 200S, FSD audio Standart 165 B, FSD audio Standart 165 M, FSD audio Standart 165 V, FSD audio Standart 165 S, FSD audio Standart 165 C, FSD audio Standart 130 C

    ------------

     

     

     

  • Автомагнитола штатная и дополнительно источник Apple AirPort Express, автоакустика Morel и многое другое в Porsche Cayman S

    Поиск

        

    Дата: 2013-07-10

    Тип данной автомобильной акустической системы – это мультимедиа. В состав входит сабвуфер Phoenix Gold SL12D4, несколько источников. Помимо этого, автоакустика Morel состоит из автомагнитолы, специального усилителя Phoenix Gold Ti1600.5, а также автомобильный процессор Alpine PXA-H800.

     

     

     

    Рассматривая данный аспект, многие думают, что речь идет о Ситроену. Но, на самом деле, здесь представлен Порше. Ранее предполагали, что мотор устанавливается в задней части, так как в этом случае он не препятствует. От данного варианта отказались практически все производители автомобилей. Исключением стали наиболее дешевая модель, а также достаточно дорогостоящий вариант. Именно таким и стал Порше 356-901, где строится автозвук.

     

    На протяжении длительного времени всем студентам, которые обучаются на соответствующих факультетах, рассказывалось о том, что монтаж двигателя в заднюю часть приводит к тому, что снижается устойчивость транспортного средства. Изготовитель Порше не принял во внимание данный факт. При этом прочность повысили за счет того, что были установлены подвески, автоматические системы. Благодаря такому упрямству специалистами и удалось добиться подобных результатов.

     

    Но через некоторое время производители вновь внесли изменения. Так, появилась модель Porsche Cayman, в которой двигатель располагался посреди автомобиля. При этом специалисты ликвидировали сиденья, которые были расположены сзади. Подобные действия были выполнены в соответствии с технической стороной. Помимо этого, данные действия дали возможность получить свободное пространство в багажнике.

     

    Нельзя не отметить и тот факт, что расположение мотора посередине дало возможность получить сразу два багажника. Несмотря на то, что они не отличаются огромным объемом, в ним можно располагать все же некоторые предметы. Все вышеперечисленные аспекты предстояло рассмотреть сотрудникам студии, а также внести серьезные изменения в мультимедийную систему.

     

    Для того чтобы получить возможность, расположить все элементы, автомагнитолы, специалисты проявили смекалку. Но все стоит рассмотреть по порядку. Источник сигнала специалисты оставили. Все потому, что она отличается широкими функциональными возможностями, а также отличной эргономикой. Причины, по которым источник не играл нормально, состоят не в его возможностях, а в правилах установки.

     

    Для того чтобы существенно повысить качество сигнала, за который отвечает цифровой источник, его необходимо правильно оформлять. Все это подавалось в цифровом виде. И на данный момент в него не вносились никакие изменения, чтобы его не испортить. По этой причине и линейные выходы, которые относятся к более высокому уровню, даже не анализировались. Было принято решение о том, чтобы «извлекать цифру», используя сабвуферы автомобильные, а также приниматься за работу.

     

    Ситуация избавилась от обременения с помощью того, что звук от основного приспособления к внешнему заводскому усилителю поступает в цифровом виде по специальной шине MOST. Далее  осуществляется его тщательная обработка . выполняется она уже непосредственно в самом усилителе. В этом случае специалисты используют адаптер Audison Connection DA1 Bit. С его помощью извлекается цифровой звук из специализированной штатной MOST-шины. Далее выполняется его детальное преобразование в стандартный сигнал. Отсюда он поступает по оптическому интерфейсу в определенную область, что дает возможность получить более качественный автозвук. Конечно, уровень качества звука при такого рода подключении дает возможность выполнять разнообразные способы интеграции. Нельзя не отметить и тот факт, что все функциональнее возможности данного оборудования, автоакустика при этом не меняются, к ним никто не прикасался.

     

    От адаптера сигнал поступает непосредственно к звуковому процессору, а также на усилители автомобильные. Он оснащен несколькими цифровыми входами. Второй в данном случае оборудовался для того, чтобы выполнять интеграцию звука. При этом есть возможность подключения дополнительных источников. Помимо этого, передача данных может осуществляться не только с помощью кабеля, но и при помощи Wi-Fi. Для того чтобы это сделать, специалисты установили новую модель роутера, который оснащен оптическим выходом. Если возникнет необходимость, то владелец авто может использовать USB-порт. Нельзя не отметить и тот факт, что подобные решения открыли широкие возможности. Благодаря тому, что двигатель располагался посередине автомобиля, у специалистов появилась возможность оборудовать дополнительные зоны. Стоит отметить, что некоторые провода были перемещены, а также расположены в специальные трубки из полимера.

     

    Все оставшиеся составляющие данной системы остались в классическом стиле. Ведь специалисты следовали одному существенному правилу – это минимальное вмешательство в обстановку транспортного средства. Именно по этой причине штатные места они пытались использовать по максимуму. Специалисты отдали предпочтение трехполосной акустике. Ее не меняли и в дальнейшем. При этом были внесены изменения в пищалки, которые ранее стояли возле лобового стекла. Все это приводило к неблагоприятным последствиям. Специалисты установили новые пищалки такой модели, как Morel Supremo Piccolo 2. Расположили их на специальных стойках, что дало возможность кардинально улучшить звучание. Стойкам придали более интересный вид.

     

    Дополнили систему и новым сердечником, который был расположен в дверную конструкцию. Благодаря тому, что специалисты подобрали соответствующий подход, она разделилась на два отдельных объема. Все отверстия были загерметизированы. Подготовили и специальным подиум, на котором был установлен мидбас. Для того чтобы его соединить с основной системой, был использован специальный тоннель. Во время монтажа была использована достаточно известная схема, которая получила название 2,5 полосы. Несомненно, специалисты в данном случае проявили некий компромисс, так как задержки, как у пищалки, так и частотника находятся практически на одном уровне. В состав систем также входит в кроссовер.

     

    Ограниченная площадь транспортного средства недвусмысленно говорила о том, что необходимо отдавать предпочтение пятиканальному усилителю. Все потому, что он является наиболее компактным из всех вариантов, которые были предложены. Ясно, что требуется одновременно принимать во внимание не только мощность, но также и качество. Остановили собственный выбор на усилителе, модель которого Phoenix Gold Ti1600.5. В нем есть все, что требуется. Подыскать усилитель достаточно сложно — он определен в одной из областей в багажнике. При этом, если он в рабочем состоянии, то в обязательном порядке закрыт крышкой. Пространство переднего багажника почти не отличается от исходного состояния. Кроме того, в другую часть багажного отсека был установлен специальный ящик, в котором можно располагать различные предметы.

     

    Специалисты расположили штатный чейнджер в специально отведенном месте. Помимо этого, в состав входит также и навигационная система, которая дает возможность управлять адаптером, а также роутером. Так как ранее роутер не использовался в транспортном средстве, то в качестве дополнения специалисты установили преобразователь. Все это дало возможность наладить работу системы, чтобы сигнал поступал от процессора непосредственно к усилителю. Для того чтобы обезопасить кабель, его расположили в гофрированной трубке. Не менее интересным аспектом стали и прокладки, которые сделаны по последнему слову техники…

     

    Специалисты дополнили акустическую систему сабвуфером модели Phoenix Gold SL12D4. Ее расположили в специальном корпусе, объем которого составляет около 28 литров. Не менее интересной оказалась форма корпуса, которая расположена непосредственно над двигателем. В результате, конструкция располагается в центре. Такое решение дает возможность отлично оформить интерьер. При этом задний багажник ничем не занимаемым.

     

    Возникает вопрос, как можно добраться до двигателя? Специалисты рекомендуют выполнить своевременную регулировку клапанов. Все остальное пользоваться системой не мешает. В данном случае рекомендуют для осмотра транспортного средства необходимо использовать подъемник. Двигатель же немного опускается.

     

     

     

    В состав системы входят специальные козырьки, которые препятствуют попаданию солнечных лучей. Для управления можно использовать специальный пульт.

     

     

     

    Никаких изменений не вносили в трехполосный фронт.

     

     

     

    Специально для пищалок были подготовлены места, так как в штатные места их установить не получилось.  

     

     

     

    В данном случае была представлена схема, на которой отображены все элементы.

     

    На фотографии отображен багажник, а также его внутренние составляющие. При этом капот оборудован также небольшим люком.

     

     

     

    На снимке представлен внешний вид корпуса, в который помещен сабвуфер. Все остальное было изменено.

     

     

     

    В этом месте располагается сабвуфер.

     

    На снимке представлен передний багажник, его внешний вид.

     

     

     

    Для того чтобы установить навигационную систему, а также штатные чейнджер, специалисты использовали специальные боксы, изготовленные из пластика. Помимо этого, в состав системы входят и роутер.

     

    В нижней области расположили пятиканальный усилитель, размер которого тщательно подбирался.

     

    Отличные показатели получили при просмотре АЧХ. На средних частотах специалисты отметили некоторые сдвиги. Но при этом все отклонения, которые присутствуют на данной характеристике, не так велики. Отсутствуют достаточно резкие изменения, по этой причине и проблем со звучанием не возникает.

    SQ

     

    Во время просушивания специалисты пришли в восторг, хотя все же и ожидали возникновения некоторых проблем. Ведь салон в автомобиле не отличается достаточно большими размерами. В результате, пришлось расположить динамики достаточно близко к водителю. По этой причине звучание находиться в прямой зависимости от того, в каком положении в данный момент находиться голова. Об этом сразу же предупредили, но все же захотелось поэкспериментировать. В результате, удалось убедиться в том, что сцена была отстроена прекрасно. Но все это возможно лишь в том случае, если вы располагаетесь правильно. Отлично играли все инструменты, практически на всех треках.

     

    Удивительно порадовал и тональный баланс. Все высокие частоты были яркими и контрастными. Но при этом отсутствовал некоторая агрессивность. Отлично выполнили и настройку. Прослушивая оркестр, не возникает ощущения, что некоторые нюансы были нарушены. При этом создатели также внесли ряд позитивных моментов.

    Информация взята:

    Отзывы покупателей про статью "Автомагнитола штатная и дополнительно источник Apple AirPort Express, автоакустика Morel и многое другое в Porsche Cayman S"

    Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!


    Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

    Ваш отзыв на статью.


    Ваше имя:
    Ваш e-mail (по желанию):
    Тип аппаратуры:
    Производитель:
    Модель:
    Ваше мнение:
    Решите пример и введите правильный ответ:


     

    Сегодня на форуме

    Цены Форум про автозвук Статьи Статьи про автозвук Контакты Описания Наш установочный центр

    Заказать доставку, проконсультироваться: тел. +7 (495) 782-54-97 или +7 (903) 512-52-31

    ICQ: 628578473; 363492849; auto-magnitola@mail.ru

    Copyright © 2004-2017 Auto-magnitola.ru.
    All rights reserved.