Цены Форум про автозвук Статьи Все статьи про автозвук Контакты Описания Наш установочный центр
       
Авто-магнитола.ру

Автомагнитолы и автоакустика

 
 - Автомагнитолы  - Автоакустика  - Усилители автомобильные -Сабвуферы автомобильные -Автомобильные сигнализации -Дополнительное оборудование  - Антирадары  - Авто регистраторы и экшн камеры  - Штатные магнитолы, камеры, рамки

Известия

2017-05-24

  • Акустика: Alpine R-S69, Alpine R-S65C, Alpine R-S68, Alpine R-S65, , , , , , , , , , , , ,

    2017-05-23

  • Автомагнитолы: JVC KW-M730BT, SWAT AHR-4180
  • Акустика: Ural AS-W25TW SQ

    2017-05-12

  • Динамики в машину: Edge ED306, Edge EDST216C, Edge ED305, Edge ED209, Edge EDST219, Edge EDST215C, Edge ED206, Edge EDST216, Edge ED205, Edge ED204, Edge EDST214, Edge EDST215

    2017-05-04

  • Сабвуферы: Oris LW-D1.12S, Oris LW-D2.12, Kicx Z12-2B, Kicx ZC15B
  • Усилитель: Oris PDA-200.4
  • Акустика: Alpine SXV-1735E, Kicker 43CSC54, Alpine SXV-1335E, Kicker 43CSC654, Art Sound Z, Kicker 43CSC674
  • Магнитола: Sony WX-XB100BT

    2017-04-21

  • Эстрадки: Edge EDPRO8X-E4, Edge EDPRO6B-E6, Edge EDPRO8X-E6, Edge EDPRO65F-E6

    2017-04-13

  • Колонки автомобильные: Clarion SH1724S, Clarion SH6934R, Clarion SH1734R, Clarion SH1334R

    2017-04-12

  • Усилители: Soundstream MR5.2000D, Soundstream MR5.2000D

    2017-04-06

  • Акустика: MTX TRS654, MTX TR65S, MTX TRS504, MTX TX250S

    2017-03-30

  • Акустика: Kicx Gorilla Mid M2
  • Усилители: Alphard Deaf Bonce Apocalypse AAB-11800.1D, Alphard Deaf Bonce Apocalypse AAB-7800.1D, Alphard Deaf Bonce Apocalypse AAB-4800.1D, Alphard Deaf Bonce Apocalypse AAB-3800.1D, Alphard Deaf Bonce Apocalypse AAB-2800.1D

    2017-03-29

  • Акустика: Sony XS-K6920, Ural AS-PT200 PATRIOT BLACK EDITION, Ural AS-PT165 PATRIOT BLACK EDITION

    2017-03-25

  • Усилители: Ural DB 4.150 V.3, Ground Zero GZTA 4125X-II, GZIA 1.1450DX-II, Ural W 4.135 V.3, Ground Zero GZIA 1.1000DX-II, Ground Zero GZTA 4125X-II24V, Ground Zero GZTA 2155X-II

    2017-03-23

  • Усилители: Precision Power A2000.5, Precision Power A2000.4, Precision Power A2000.1, Precision Power A1300.4, Precision Power A1000.1

    2017-03-22

  • Головное устройство: Prology MPC-50

    2017-03-19

  • Усилители: DD Audio Z2c, DD Audio M5, DD Audio M4b, DD Audio M3c, DD Audio M2c, DD Audio SS6, DD Audio SS4b

    2017-03-17

  • Усилители: DD Audio D5.1000, DD Audio D5.500, DD Audio DM1000, DD Audio D4, DD Audio DM500, DD Audio A 4, DD Audio A 2, DD Audio C3d, DD Audio C5d, DD Audio DMF2800, DD Audio DMF1600

    2017-03-15

  • Головное устройство: Alpine INE-W990HDMI
  • Автомобильная акустика: Kicker 44KSS6504, Kicker 44KSS6704, Kicker 44KSS6704, Kicker 44KSC69304, Kicker 44KSC6904, Kicker 44KSC6504, Kicker 44KSC6704, Kicker 44KSC4604, Kicker 44KSC41004, Kicker 44KSC6804, Kicker 44KSC404, Kicker 44KSC3504
  • Сабвуферы: Kicker 44DL7S102, Kicker 44VL7S122, Kicker 44VL7S102, Kicker 43TCWRT672, Kicker 43TCWRT674

    ------------

     

     

     

  • Антирадар Sho-Me STR-545 и Sho-Me STR-525

    Поиск

        

    Дата: 2013-05-22

    Все антирадары Sho-Me очень достойные, но сдесь тест двух моделей.

     

    Sho-Me STR-545

     

    Как сохранить свое достоинство и деньги, спасти собственную жизнь, применяя свою дальность и военные технологии. Всем известно о радар-детекторах, однако не все знают об их истинной ценности.

    Главный двигатель технологического прогресса – война. У многих привычных нам вещей имеется военное начало. И наш сегодняшний разговор будет об 1-ом из таких приборов.

    Ты опаздываешь на встречу (самолет, свидание, свадьбу) и незаметно нога сильнее обычного жмет на педаль. Скорость больше разрешенной в два раза, однако в салоне авто практически это не заметно. К тому же замечать это нет времени. Вдруг, раздается звук, включающий внимание, ты уменьшаешь скорость и восстанавливаешь контроль над дорожной ситуацией. Источником предупреждающего сигнала является антирадар Sho-Me STR-545.

    Однако все могло быть и по-другому. Однако пока радар-детектор Sho-Me STR-545 можно иногда позволять себе беспечно отвлекаться на мысли за рулем.  

     

    Антирадар, называемый также радар-детектором, сканирует волны особой частоты. И оказалось, что он может улавливать волны полицейских радаров, и это не важнейшая его ценность.

    Радар-детектор Sho-Me STR-545 улавливает также волны передатчиков дальномеров, видеокамер, и практически все диапазоны из охранных систем грузов. Однако оповещение о тревоге раздается во всех случаях, а время на понимание типа сигнала у тебя отсутствует. Вот ты и уменьшаешь скорость, заостряешь внимание, остаёшься живым и здоровым, не платишь штрафы и успеваешь туда, куда едешь, в отличном настроении. Радар-детектор предупреждает по различным поводам, даже просто при обгоне фуры с охранной системой груза или проезде мимо заправок, гаишников с радарами или камер над дорогой.

    Все, кто правильно пользуется антирадарами очень редко попадают в дорожные аварии, никогда не тратятся на штрафы за нарушения скоростного режима, а также сохраняют свои нервы и здоровье.

    В Америке на дорогах установлены «лжерадары». Они предназначены для того, чтобы заставлять антирадары бить тревогу и заострять внимание водителя. Подобные излучатели волн в основном используются в качестве психологического фактора в местах, удаленных от ДПС, чтобы водители не превышали скорость больше нормы.

    В мире есть не так много фирм, которые стараются не просто зарабатывать деньги, но также и изготавливать социально-ориентированные продукты. А в отраслях новинок технологий подобные компании практически отсутствуют. Практически…

    Однако у нс есть! Рольдо является производителем популярнейших в России антирадаров и владельцем торговой марки Sho-Me – в течение более десяти лет фирма смогла заполучить статус народного изготовителя автомобильных аксессуаров. У подразделения Sho-Me имеются представительства практически во всех крупных российских городах. Главный лозунг звучит так: «Безопасность вождения» - он безупречно соблюдается. Благодаря этому подразделение Sho-Me стало не только рыночным лидером, но также и единственным социально-ориентированным изготовителем автомобильной продукции в России.

    Sho-Me STR-525

    К нам на тестирование попался новейший антирадар корейского изготовителя Sho-Me STR-525. Одной из прошлых моделей данной марки является Sho-Me 525, ставшая одним из хитов продаж на рынке России, благодаря весьма выгодному соотношению качества и цены. Чем же будет радовать продолжение данной серии?  

     

     

     

     

    Обзор модели

     

    Антирадары SHO-ME 525 не являются простейшими усовершенствованиями моделей антирадаров Sho-Me 520. Они являются самостоятельной разработкой, которая в первую очередь направляется на увеличение дальности и помехозащищенности обнаружения радаров. В Sho-Me 525 используются более высокоскоростные процессоры, а также новейший алгоритм защиты от лжесрабатываний Intelligent anti-falshing algorithmTM. Переработали смеситель и гетеродин, что должно улучшать характеристики детектирование короткоимпульсных сигналов Ultra-K и Ultra-X диапазонов, и лазерных сигналов. Чтобы обнаружить лазерные сигналы  на тыльной стороне (направлена к дороге во время движения) предусматривается конденсорная двояковыпуклая линза, оптический приемник имеет спектральную чувствительность, варьирующуюся в диапазоне от 800 до 1000 нм.

    У антирадара имеется три режима приема: «Город-1», «Город-2» и «Трасса». В режимах города в разной степени уменьшается чувствительность по К- и X-диапазонам (в режиме «Город-2» происходит отключение Х-диапазона). Также предусматривается режим понижения яркости индикатора и режим без звука.

    На цветном индикаторе осуществляется отображение лишь частотного задетектированного диапазона и текущего рабочего режима. О степени облучающего сигнала судить можно по громкости звукового пятиступенчатого оповещения.

     

    Условия тестирования

    Антирадары Sho-Me STR-525 по условиям тестирования использовали в Москве и во время 350-километровой поездке по трассе М2 в Орловскую область. Чтобы иметь право надеяться на улавливание лазерных узконаправленных сигналов, мы позаботились о грамотной установке устройства. Из-за того, что срабатывания может быть лишь при попадании лучей на чувствительную линзу прибора, нужно обеспечивать ей нормальную «обстреливаемость». Этого можно достичь, установив устройство по центру лобового стекла на довольно высоком расстоянии от панели приборов. Но при этом не следует забывать о дорожной обзорности и не нужно устанавливать антирадар вверху лобового стекла за затемненной полосой.

     

    Результаты теста

    Наши старания по установке на лобовом стекле антирадара Sho-Me STR-525 стали невостребованными: за все время тестирования ни один сотрудник ГИБДД не пожелал отстрелять наш автомобиль из системы вроде ЛИСД. На счет других мобильных засад можно сказать, что прибор заблаговременно оповещал нас о треногах и других мобильных постов ДПС. При этом аппарат срабатывал при подъезде к радару с тыльной и лицевой стороны. Хотя мы и старались соблюдать ПДД, у нас все равно в одном из случаев возникал шанс стать жертвой хитроумной ловушки. Во время выезд из 1-ой деревни к дороге с правой стороны присоединялась еще одна полоса, которая предназначалась для пропускания быстропроходной техники. Когда грузовик, шедший впереди, начала сдавать вправо, мы были готовы начинать опережение, однако в то время ногу, занесенную над медалькой газа, остановил сигнал детектора. В итоге мы также сдали в правую сторону, а водитель, который «шел» за нами, поддался на провокацию и его остановили сотрудники ГАИ: заключался весь фокус в том, что по дороге, которая шла по полю, действовали ограничения населенного пункта.

    На многих стационарных постах антирадар Sho-Me 525 сигнализировал, но их было несложно увидеть самостоятельно. Он не эффективен в поиске нового радара «Стрелка», как и все другие антирадары, которые предлагаются на сегодняшний день на рынке.

    Ложные срабатывания на трассе были нечастыми, в основном, в ситуациях, когда были видны передающие военные вышки в поле. Радар-детектор в городе не беспокоит непрестанным пищанием, однако также есть и детектирование помех. Отметить следует то, что срабатывания иногда происходили во время проезда автоматических дверей торговых центров и заправочных станций. Впрочем, часто о ложных тревогах можно догадываться по неестественной тональности в звуковом сигнале.

     

    РЕЗЮМЕ

     

    Антирадары Sho-Me STR-525  продолжают славные традиции 520-ой серии Sho-Me. Потребители за чуть большую цену могут получить устройство, улучшенное от помех, имеющее хорошую чувствительность ко многим из используемых в настоящее время полицейских радаров. Он является одним из лидеров по соотношению качества и цены.

     

    Преимущества: Эффективное детектирование по всем диапазонам (за исключением инфракрасного, который используется радаром «Стрелка»); небольшие размеры и вес; Регулировка громкости и яркости; Отличное соотношение качества и цены.

     

    НЕДОСТАТКИ: Отсутствуют индикаторы уровня оповещения.

    Вот новые модели

     

    Sho-Me G-800 и Sho-Me STR-800

     

    Информация взята:

    Отзывы покупателей про статью "Антирадар Sho-Me STR-545 и Sho-Me STR-525"

    Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!


    Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

    Ваш отзыв на статью.


    Ваше имя:
    Ваш e-mail (по желанию):
    Тип аппаратуры:
    Производитель:
    Модель:
    Ваше мнение:
    Решите пример и введите правильный ответ:


     

    Сегодня на форуме

    Купил и установил у вас камеру заднего вида после мойки она запотела и ничего не видно прошло 2 меся . . . . .

    Здравствуйте. Есть ли в наличии усилители Airtone F 1500.1 и F 4.100 и какая на них цена ? . . . . .

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, в чем отличие магнитолы JVC KW-V420BT от JVC KW-V420BTQ. Не мог . . . . .

    Здравствуйте, есть в наличии hertz emv 100.5?цена за пару?возможна отправка в челябинск? . . . . .

    у меня ест кларион нх702 каком формате нада записат видео в флешке чтоби аткрит? . . . . .

    Добрый день! У меня Опель Омега Б 2001 г (рестайл). Хочу поменять штатный Сименс NCDC2015 на новую ш . . . . .

    посоветуйте пожалусто сабик с моноусилителем в районе 400-500 уев. Хочу получить музыкальность а не . . . . .

    Здравствуйте! у меня магнитола CLARION DXZ748RMP ничего не могу настроить без инструкции, подскажите . . . . .

    Зравствуйте. Вот приобрел себе в торговом центре Москва усилитель и сабвуфер. установил самостоятель . . . . .

    И еще хочется чтобы было слышно очень далеко и чтобы было качественно. Какой можно еще взять саб.есл . . . . .

    Вем привет !!! HELP!!! VW Transporter T4 пасажир , длинный , без музыки.!!! Посоветуйте голову . . . . .

    Здравствуйте! какую посоветуйте акустику к усилителю Mystery MP 4.500 ??? . . . . .

    Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста усилитель и корпусной буфер с фазоинвертером в пределах 20 тыс. . . . . .

    Здравствуйте у меня магнитола JVC KD SHX851 EXAD не могу найти где скачать PICT картинки для дисплея . . . . .

    Сдравствуйте,подскажите пожалуйсто!У меня стоит сабвуфер в зак ящ,имеется усилитель Magnat Hot Rod 4 . . . . .

    Подсветка у Alpine CDE-9881R - зеленая, рыжая, у Alpine CDE-9881RB - красная, синяя. Также CDE-9881R . . . . .

    Цены Форум про автозвук Статьи Статьи про автозвук Контакты Описания Наш установочный центр

    Заказать доставку, проконсультироваться: тел. +7 (495) 782-54-97 или +7 (903) 512-52-31

    ICQ: 628578473; 363492849; auto-magnitola@mail.ru

    Copyright © 2004-2017 Auto-magnitola.ru.
    All rights reserved.