Цены Форум про автозвук Статьи Все статьи про автозвук Контакты Описания Наш установочный центр
       
Авто-магнитола.ру

Автомагнитолы и автоакустика

 
 - Автомагнитолы  - Автоакустика  - Усилители автомобильные -Сабвуферы автомобильные -Автомобильные сигнализации -Дополнительное оборудование  - Антирадары  - Авто регистраторы и экшн камеры  - Штатные магнитолы, камеры, рамки

Известия

2016-12-04

  • Усилители: Hertz HMP 4D, Hertz HMP 1D

    2016-12-02

  • Головные устройства: MyDean 4610, Clarion NX807E, Hyundai Creta 2016+ INCAR AHR-2463

    2016-12-01

  • Сабвуферы: Kicx GX15, Kicx GX12
  • Усилитель: Kicx QS 4.160 black edition

    2016-11-30

  • Магнитолы: Pioneer DEH-X6900BT, Pioneer DEH-X4900BT, Pioneer DEH-X3900BT, Pioneer AVH-X2900BT, Pioneer AVH-X5900BT
  • Сабвуфер: Pioneer TS-WX36M

    2016-11-25

  • Магнитолы в машину: Kenwood DDX4017BT, Kenwood DDX4017DAB, Kenwood DDX317BT

    2016-11-19

  • Головные устройства: MyDean 4607/VST, Prology CMX-200, Prology CMX-150, Prology CMX-140, Prology CMX-130

    2016-11-18

  • Головные устройства: Pioneer AVH-X390BT, Pioneer AVH-290BT, Pioneer AVH-190, Pioneer AVH-190G, Pioneer AVH-190DVD, Pioneer MVH-AV290BT, Pioneer MVH-AV190

    2016-11-17

  • Автомагнитолы: Kenwood KDC-210UI, Kenwood KMM-BT203, Kenwood KDC-151RY, Kenwood KDC-110UR, Kenwood KDC-11UR, Kenwood KMM-103RY, Kenwood KMM-203, Kenwood KMM-103AY, Kenwood KDC-110UB, Kenwood KDC-BT510U, Kenwood KMM-103GY, Kenwood KDC-110UG, Kenwood KMM-123Y

    2016-11-16

  • Колонки: Ural AS-DB250S, Ural AS-PT165 PATRIOT, Ural AS-PT200 PATRIOT, Ural AS-BV20 BULAVA, Ural AS-BV28 BULAVA, Ural AS-D130 ARMADA

    2016-11-09

  • Сабвуферы: BLAM R12 DB, Audison APS 8 D, BLAM R10 DB, Audison APS 10 D, Audison APBX 8 R, Audison APS 8 R, Audison APBX 8 DS, Audison APBX 10 DS

    2016-11-05

  • Колонки: JL Audio PS650-VeX-SG-TMB-LDB, JL Audio PS650-VeX-SG-WGW-LDB

    2016-11-02

  • Головные устройства: Sony CDX-G3200UV, Sony CDX-G1202U, Sony CDX-G3205UV, Sony CDX-G1200U, Sony CDX-G1201U

    2016-11-01

  • Головное устройство: Kenwood DMX100

    2016-10-28

  • Видео регистратор: Prology iReg QuadHD

    2016-10-26

  • Сабвуферы: Alphard Machete M15D1 Sport, Alphard Machete M15D2 Sport, Alphard Machete M12D1 Sport, Alphard Machete M12D2 Sport, MAGNUM MBW 15-22DC, MAGNUM MBW 12-22DC, MAGNUM MBW 10-24SF

    2016-10-25

  • Миды: Alphard DB-MX80, Alphard DB-MX60

    ------------

     

     

     

  • Устанавливаем автомагнитолу Pioneer AVH-2300DVD, автоакустику E.O.S. и оставляем штатные сабвуферы автомобильные в Ford Mustang

    Поиск

        

    Дата: 0000-00-00
    Устанавливаем автомагнитолу Pioneer AVH-2300DVD, автоакустику E.O.S. и оставляем штатные сабвуферы автомобильные в Ford Mustang

    Вы знаете про Конька-Горбунка. Скоростной, маленький и высокооборотный, он дожил до сегодняшнего дня и воплотился в спортбайк.
    mu%2010

    • SUM
    • Усилитель автомобильный: Challenger ER-70.4
    • Тип системы: видео/аудио
    • Монитор/источник: Pioneer AVH-2300DVD
    • Аудио: сабвуфер + фронт двухполосный
    • Сабвуферы автомобильные: штатные
    • Автоакустика: E.O.S. ES-650, PL-XT

    А это – не «конек», зато, несомненно, горбунок. У этой машины горбик находится не на спине, а на капоте и сделали его для того, чтобы поместить в него двигатель с нагнетателем.
    При беглом ознакомлении с аудиосистемой новейшего Горбунка первая мысль была такова: «И это все?». После прослушивания системы появилась еще одна мысль, что этого уже немало в наши дни, в общем, «ничего себе!».
    На этих страницах технически сложных систем было немало, и уже стала появляться мысль, что простая система – это удел самодельщиков-новичков. У кого-то играет хуже, у кого-то лучше, но до звучания системы с процессами и полной поканалкой им далековато. Но…
    «Артистизм с обоих сторон венчает простота». Это красивая фраза Гарри Гаррисона. Смысл в том, что и простейшая по структуре система может великолепно звучать. Если соответственно сделана. И совсем не обязательно применять «самые-самые» элементы – достаточно хороших, к ним необходимо приложить руки и голову того же качества.
    У этого рассказа стандартный до банальности пролог – прекрасный автомобиль, штатная система, поехали в студию…
    mu%2009
    Достаточно быстро определились с источником сигнала автомагнитолы: Pioneer AVH-2300DVD может читать диски всех форматов, кроме того, поддерживает iPod/iPhone и USB-носители. К сожалению, не поддерживает только карточки SD, ведь они более практичнее флэшки, которая торчит из передней панели и которую легко выдернуть неловким движением. Об этом говорим на основе данных опыта, причем самых свежих. Однако выбор сделали в пользу других функций: к прибору подключается расширение, в качестве которого выступает модуль навигации Pioneer AVIC-F220. Чем мы незамедлительно воспользовались, как и камерой заднего вида – у этой машины обзор назад полностью отсутствует. Кроме того, с обзором вперед также дело обстоит не самым лучшим образом, в центре капота вид «горбунков» существенно делает ограничения правому сектору – в пробках, наверное, приходится нелегко.
    Далее искали баланс между возможностями и желаниями, конечно, в основном в техническом плане. «Мустанг» - резвое авто, спортивное, масса значение имеет. Поэтому отказаться пришлось от тотальной шумоизоляции, к тому же рев коней под капотом заглушить было просто невозможно. Поэтому были капитально обработаны только двери, которые приняли на себя главную акустическую нагрузку.
    В дверях «Мустанга» штатные места, предназначенные для акустики, расположены необычно: в переднем верхнем углу каждой двери. Решено было в том «Мустанге» их доработать и использовать для того, чтобы установить нормальные мидбасы (штатные таковы нельзя было считать, они имели эллиптические диффузоры, повернутые под странным углом). И за простоту технологии решения мы заплатили сполна характеристиками сцены звука, из-за огромной разницы в углах и расстоянии излучения дальнего и ближнего мидбасов была неизбежная привязка к ближнему динамику звука и размывание звукового центрального образа.
    Здесь не стали клевать на приманку технологической предельной простоты, мидбас был поставлен на традиционное место, в передний нижний дверной угол. При изобретательности сюда можно было поставить и восьмидюймовый динамик, однако для двухполосной принятой схемы такое решение было рискованным, ограничились 6,5 дюймами, которые имели более сбалансированные характеристики. Выбрали E.O.S ES-650 – естественно, там и бас и мид в равных долях. И немало баса – нижняя шкала диапазона 55 Гц, что более чем достаточно для динамиков двери. В двухполосной системе на пищалки приходится огромная ответственность – это и прозрачность звучания на верхних и средних частотах, и динамический диапазон, и формирование стереопанорамы. Поэтому выбирали пищалки с большой ответственностью. Та же марка E.O.S., только модель PL-XT. Эти четыре буквы несут все достоинства: здесь шелковая кольцевая диафрагма, диаметр которой 28 мм, дает очень широкий частотный диапазон: вверху граница по уровню минус 3 дБ 25 кГц и по минус 5 дБ – 28 кГц. Достаточно для всех нюансов звучания простого компакт-диска, кроме того, останется и на HDCD, если будет, на чем его слушать. Снизу граница диапазона частоты также не подвела – 1200 Гц, по плечу не многим пищалкам.
    Нашлось хорошее место и для пищалок в зеркальном треугольнике – при подобном расположении относительно слушателя хорошо выстраивается и без процессора. Однако на двери водителя подзеркальник занял управляющий зеркалами пульт. Пришлось освобождать это место – перенесли джойстик в дверной подлокотник, где им пользоваться стало удобнее – водительская посадка полулежащая, до этого было далековато тянутся. В системе кроссовер пассивный, из комплекта Opera 2-го порядка. Поколдовали с ним немного, подкорректировали частоты среза и сигнальные уровни, учитывая изменившиеся характеристики головок. Разместили кроссоверы в дверях – удобнее монтаж и короче провода.
    mu%2011
    Теперь по традиционному порядку рассмотрим сабвуферы автомобильные: где они, из чего они, на чем и как сделаны. В нашей практике бывает, что нередко сохраняют штатную «голову», реже оставляют что-то из акустики, но это первый случай сохранения штатного сабвуфера… Здесь создан прецедент: в «Мустанге» штатный сабвуфер расположен с правой стороны в багажнике и задуман неплохо, а также выполнен – для штатных систем это редкость. Пластиковый жесткий корпус разбит на два герметичных отсека, в которых есть головка 8 дюймов с двумя обмотками по четыре Ом, рядом – стандартный усилитель. Прибор оказался весьма перспективным и в систему вошел с минимальными доработками. Корпус был усилен и вибродемпфирован, а штатный усилитель выброшен. Изменили также схеме обмоточной коммутации динамиков – параллельно, в итоге получилось также 4 Ом, что дало возможность подключить к усилителю подобную нагрузку мостом, не переживая за его судьбу.
    Добрались и до усилителя. Правда, сенсаций нет. Никаких выкрутасов, никакой экзотики, обычная классическая схема: саб мостом от 4-канального усилителя автомобильного Challenger ER-70.4 + фронт. Кстати, усилитель тоже не эксклюзивный, но при 70 Вт на все фронтальные каналы и 200 Вт на сабвуфер мостом для поставленной цели был хорошо приспособлен. А невеликие габариты позволили поместить усилитель под сиденьем, у этого коня новых горбов не появилось…
    mu%2003
    В «Мустанге» штатное мидбасовое место расположено высоко (по сетке видно). Очень высоко, чтобы надеяться на отличную звуковую сцену.
    mu%2006
    В нижней дверной части, куда установили новые мидбасы, места хватило бы и для «восьмерок».

    В системе единственный усилитель – и тот прячется под сиденьем
    mu%2005
    Одно из стабильных и сильных звеньев такой системы – это кольцевые пищалки E.O.S.

    Багажник так и оставили багажником. Не стали делать ничего нового из электроакустической области.
    mu%2002
    …потому что сохранили штатное. Редкий случай, когда в системе сохранили штатный сабвуфер. И причем оставили не зря…
    RTA
    На АЧХ на частотах меньше 100 Гц заметен фундаментальный подъем, при этом привлекает внимание нетривиальный факт: пусть немного доработанный, но штатный сабвуфер от 40 Гц и меньше издает мелодии на удивление ровно, можно сказать профессионально, если бы в сабвуферном канале уровень был немного скромнее, то на суббасе подобная АЧХ была бы отнесена к «чемпионскому» разряду. На 250-315 Гц обнаружили всплеск, вот где зарылась шереховатость. А плавный «горбунок» с вершиной на 4 кГц от 600 Гц – это на женском вокале «эффект присутствия». Главное, что на такой АЧХ не имеется резких изломов – именно в этом и разгадка тонального комфортного баланса.
    SQ
    Удивительно, что такая простая система великолепно прозвучала. Хотя нечему удивляться – чем структура проще, тем в сигнал вмешательств меньше. Меньше свободных степеней, но влияния больше от самих компонентов и их установочных мест. Все составляющие здесь были установлены как надо. И при этом сцена оказалось ровной и почти симметричной, не зря мидбасы были перенесены «куда положено». Микро- и макродинамика, детальность звучания великолепны, на слух заметных искажений не было ни большой, и при малой громкости.
    Приятен тональный баланс, хотя есть отличия с каноническим. Заметный избыток нижнего баса и суббаса закономерен – легче маскировать шумы, чем поглощать. Имеется и небольшая шереховатость где-то между нижней серединой и верхним басом.
    Остальная часть диапазона звука достаточно ровная, без серьезнейших замечаний. Немного выделяется верхняя середина, а высокие частоты детальные и яркие. Это увеличивает выразительность звучания, в особенности на женском вокале – певица будто приближается. Слегка приглушаются высочайшие частоты, но воспроизводятся они уверенно, все с «воздухом» в норме.

    Информация взята:

    Отзывы покупателей про статью "Устанавливаем автомагнитолу Pioneer AVH-2300DVD, автоакустику E.O.S. и оставляем штатные сабвуферы автомобильные в Ford Mustang"

    Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!


    Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

    Ваш отзыв на статью.


    Ваше имя:
    Ваш e-mail (по желанию):
    Тип аппаратуры:
    Производитель:
    Модель:
    Ваше мнение:
    Решите пример и введите правильный ответ:


     

    Сегодня на форуме

    добрый вечер. стоит гу- Pioneer SPH-DA120, фронт- Alpine SPR-60C, тыл- Alpine SPR-60. подскажите с в . . . . .

    здравствуйте!подскажите, почему такие цены на порядок дешевле чем у других?как заказат . . . . .

    Здравствуйте, есть ли у вас в наличии сабвуфер: Sundown Audio X-15 D1/D2 и усилитель: Kicx QS 1.1000 . . . . .

    Как до вас дозвониться? по обоим телефонам не берут трубку. . . . . .

    Доброго времени суток! Имеется Alpine 9887R, из альтернативных вариантов рассматриваю iwa-910R и iwa . . . . .

    Здравствуйте. Имеется автомобиль VW Jetta. Фронт JBL GTO-6508C, тыл стоковый. Что лучше, заменить ф . . . . .

    Здравствуйте !Фольксваген шаран, ГУ и усилителя нет,10 изношенных штатных динамиков. Какую магнитол . . . . .

    Доброго времени суток. Помогите подобрать акустику в мой авто - плиз.. так как я в этом не силен, по . . . . .

    Выбираю передние компонентные динамики в штатные места ВАЗ-21099 (13 см, высокая передняя панель). . . . . .

    Здравствуйте, подскажите пжлст: morel tempo 6 (фронт), усь oris 100.4 и саб machete m12d2 (в 4Ом) мо . . . . .

    Здраствуйте!Посоветуйте пожалуйста 20см динамики в двухполоску.Бюджет до 15т.р. . . . . .

    Здравствуйте . Посоветуйте усилитель с высокоуровневым входом . Есть желание улучшить автозвук в Ре . . . . .

    pioneer mvh-x580bt действительно в продаже? по цене заявленной на сайте? не подделка? . . . . .

    добрый день!помогите в выборе13 акустики!есть алпайн137 саб полк аудио и усилитель блаукпункт GTA . . . . .

    Приобрел штатную магнитолу vlc-tcoa на автомобиль тойота королла 2012,но в комплекте не было переход . . . . .

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как подружить Pioneer 88 и телефон на андроиде ? Цель: просл . . . . .

    Цены Форум про автозвук Статьи Статьи про автозвук Контакты Описания Наш установочный центр

    Заказать доставку, проконсультироваться: тел. +7 (495) 782-54-97 или +7 (903) 512-52-31

    ICQ: 628578473; 363492849; auto-magnitola@mail.ru

    Copyright © 2004-2016 Auto-magnitola.ru.
    All rights reserved.