Цены Форум про автозвук Статьи Все статьи про автозвук Контакты Описания Наш установочный центр
       
Авто-магнитола.ру

Автомагнитолы и автоакустика

 
 - Автомагнитолы  - Автоакустика  - Усилители автомобильные -Сабвуферы автомобильные -Автомобильные сигнализации -Дополнительное оборудование  - Антирадары  - Авто регистраторы и экшн камеры  - Штатные магнитолы, камеры, рамки

Известия

2017-01-11

  • Усилители: Kicker KXA2400.1, Kicker KXA800.5, Kicker KXA1600.1, Kicker KXA1200.2, Kicker KXA1200.1, Kicker KXA400.4, Kicker KXA800.1, Kicker KXA400.2, Kicker KXA400.1

    2017-01-10

  • Сабвуферы: Kicker 44L7S152, Kicker 44L7S82, Kicker 44CVX152, Kicker 44CWCS154 Kicker 44L7S122, Kicker 44CWCS124 Kicker 44CVX122, Kicker 44L7S102, Kicker 44CVX102, Kicker 44CWCS104 Kicker 44L7S154, Kicker 44L7S124, Kicker 44L7S84, Kicker 44CVX154, Kicker 44CVX104, Kicker 44CVX124, Kicker 44CWCD154, Kicker 44CWCD124, Kicker 44CWCS84, Kicker 44CWCD104, Kicker 44CWCD84

    2017-01-06

  • Колонки автомобильные: Kicx GX-6.2, Kicx GX-165, Kicx GX-693, Kicx GX-132, Morel Maximo Ultra Coax 692, Morel Maximo Ultra 602, Morel Maximo Ultra Coax 602, Morel Maximo Ultra 502, Morel Maximo Ultra Coax 502, Morel Maximo Ultra Coax 402

    2016-12-28

  • Магнитолы: JVC KD-DB98BTE, JVC KD-X143Q, JVC KD-X145Q, JVC KD-X342BTE, JVC KD-X441DBTE

    2016-12-24

  • Сабвуфер: Focal Performance SB P 30

    2016-12-22

  • Усилители: Kicx Gorilla Bass by Kicx 10000, Kicx Gorilla Bass by Kicx 7000, Kicx Gorilla Bass by Kicx 3000, Kicx Gorilla Bass by Kicx 1500

    2016-12-21

  • Магнитолы: JVC KD-R484, JVC KD-R487, JVC KD-R784BT, JVC KD-R889BT, JVC KD-R981BT, Kenwood DMX7017BTS, Kenwood KDC-X5100BT

    2016-12-16

  • Магнитолы: JVC KD-R481, JVC KD-R482, JVC KD-R486, JVC KD-R489, JVC KD-R681, JVC KD-R881BT, JVC KD-R781BT, JVC KD-X341BT, JVC KD-X241, JVC KD-X141, JVC KW-V330BT, JVC KW-V230BT

    2016-12-15

  • Сабвуферы: Alphard Deaf Bonce DB-310D1, Alphard Deaf Bonce DB-310D2
  • Усилители: Phantom LX 4.120, Phantom LX 1.600

    2016-12-14

  • Головные устройства: MyDean ES609, MyDean ES607, MyDean ES610, MyDean ES804, MyDean ES572 Toyota, MyDean ES004 Volkswagen Polo, Polo sedan (2009-), Golf (2008-2012), Jetta (2005-), Passat (2005-), Tiguan (2007-), Touran, MyDean ES106 KIA Rio 2011 - (без кнопки старт/стоп), MyDean ES230 Mitsubishi без усилителя Rockford, MyDean ES407 Hyundai Creta (2016-), MyDean ES456 Toyota Land Cruiser Prado 120 (2002-2009), MyDean ES466 Toyota Camry (2014-), MyDean ES467 Toyota Highlander 2014-, MyDean ES468 Toyota RAV4 (2013-), MyDean ES469 Honda CR-V (2012-), MyDean ES473 Nissan Qashqai (2014-), X-Trail (2014-), MyDean ES483 Skoda Octavia A7 (2013-)

    2016-12-11

  • Радар детектор: Inspector CAYMAN

    2016-12-09

  • Сабвуферы: Pride S v.3 18", Pride S v.315", Pride S v.3 12", Pride UFO.5 18", Pride UFO.515"

    2016-12-08

  • Усилители: Ground Zero GZHA Mini One, Ground Zero GZHA Mini Four, Ground Zero GZHA Mini Two
  • Сабвуферы: Ground Zero GZCS 10SUB-ACT, Ground Zero GZIB 165BR-ACT, Ground Zero GZCS 10SUB, Ground Zero GZIB 165BR, Pride BB.3 15", Pride BB.3 12", Pride T v.3 18", Pride T v.3 15", Pride T v.3 12"

    2016-12-06

  • Антирадар с видеорегистратором: Street Storm CVR-G7750 ST

    2016-12-04

  • Усилители: Hertz HMP 4D, Hertz HMP 1D

    2016-12-02

  • Головные устройства: MyDean 4610, Clarion NX807E, Hyundai Creta 2016+ INCAR AHR-2463

    ------------

     

     

     

  • Автозвук в Mitsubishi Lancer IX

    Поиск

        

    Дата: 0000-00-00
    Автозвук в Mitsubishi Lancer IX
    • Тип системы: аудио/видео
    • SUM
    • Аудио сабвуфер + трехполосный фронт
    • Источники: Автомагнитола Alpine IVA-D310, Автомагнитола Addzest DRX-9255 EXL
    • Усилители: PPI 4240, Precision Power PPI 2120, PCX 1.500
    • Сабвуфер: JL Audio 12W3v2 В-2
    • Автоакустика: Beyma W6, PH-35, PRO 65ND

    Эти слова можно перевести на автозвуковой язык, то это будет звучать так: «магнитола, усилитель с саб и акустикой». Конечно, прожить можно и без этого, но будет как бы без сердца и души.
    Мое имя Дмитрий, мне 37 лет. Проживаю в Нижневартовске, на данный момент работаю в автосалоне мастером цеха. В свободное время я люблю заниматься автозвуком (а то зачем бы я здесь появился). Хотя, хобби уже становится работой. Удовольствие и деньги всегда рядом, только можно либо с удовольствием зарабатывать, либо тратить. Или как в моем случае, и то, и другое. Автозвук заразил меня давненько. У меня когда-то была «Нива», в которой был мой первый «майфун» под маркой «Гродно», в багажнике в паре с ним у меня лежала пара домашних колонок (кажется «Радиотехника»). Потом «Гродно» поменял на «Кенвуд», конечно, был другой автомобиль, но уже более интересная музыка: кассетный Alpine, у которого имелся чейнджер, как мне казалось тогда, он был верхом совершенства. Затем появилась «семерочка», в которой также была музыка. «Алпайн» задняя «Овальная» акустика («Кенвуд»), в подиумах спереди были «Киксы», сабик-«десятка» и усилитель PPI.
    В 2003 году я мечтал съездить на настоящие соревнования. Приехал в Питер, что мне расстояние в 4000 километров, когда проходят соревнования по тюнингу и автозвуку. И думаете, понравилось? Нет слов, чтобы дать оценку увиденному. Зацепило не по-детски.
    lancer_afftar2
    И с этого времени стала прогрессировать болезнь, диагноз которой был «автозвук». В 2005 году отучился в Москве на «кандидата в судьи», конечно, по автозвуку, сдав экзамены, мне выдали сертификат. Для того, чтобы стать судьей, от меня требовалось отстреляться на «соревнованиях» и по результатам получить звание «линейного судьи». Я учился на тот момент в академии, и встал вопрос: стажироваться здесь или же доучиться там. Конечно, решение было очень трудным, но я предпочел учебу, получил диплом, но не бросил автозвук. Всегда читаю и читал свежие номера «А3», где можно найти интересную информацию, которая нужна для совершенствования в нашей области.
    Теперь поговорим о машине. На данный момент в семье есть Mitsubishi Lancer, который был куплен осенью 2006 года. Здесь и началось создание музыки «с сердцем, душой и сабвуфером». Машина несколько раз разбиралась буквально до «металла». Забегу немного вперед и скажу, что кроме «твика» и «кожаных» работ все делалось своими руками. Естественно, труд не из легких и иногда даже хотелось бросить и собрать все, как было. Но я не могу слушать заводские магнитолы т «штатные» динамики. Наш «воин» делался, переделывался и доделывался на протяжении двух лет. Собиралась простенькая система, так, чисто «для себя». Nakamichi CD-400  встал на роль магнитолы, потому что имеет строгий дизайн и красиво играет, без «электронной химии».
    Я заказал в Екатеринбурге акустику Beyma. Выбор мой был не случайным и я ни о чем не жалею. У фирмы просто отменная репутация. Решил попробовать, более или менее понятно складывалось с мидбасами, но как-то заплохело, когда я посмотрел на пишалочки, диаметр которых 10 сантиметров. Куда ставить и как это будет играть – я даже не знал. Опытным путем нашли расположение рупорного твитера. А дальше, как у всех. Материалом «Викар» была сделана тотальная шумоизоляция, в четыре слоя передние двери, в три задние и в два все остальное. Строили подиум под твитер по «чулочной технологии». Я поклонник беспроцессорного звука, поэтому строилась система по схеме «голова – усилитель – фронт – саб». Остановился на поканальном усилении. Расскажу об этом подробнее. Игра твитера идет напрямую от усилителя, нет ни конденсатора, ни кросса, ни фильтра. Испробовал в первую зиму все варианты и все не подходило. Но кто хочет и ищет – добьется своего, и добились, что заиграли твитер с мидбасом. Но где же саб? В «подвешенном состоянии» в багажнике (намертво закреплен уголками к лонжерону и к кузову). Называется сабвуфер JL Audio, с которым также не сразу все получилось: устанавливал и в средний корпус (35 л), и в маленький (28 л) – все не то. Я проверяю игру саба песенкой «Money for Nothing», которую поет Dire Straits. Эту басовую партию удается достоверно отыграть мало кому. К сабу в инструкции есть рекомендации: зачем, почему, как и из чего. Именно по ним мной и был собран корпус со щелевым фазиком объемом 49,6 л и это из 20-миллиметровой фанеры. Звук – просто сказка. На соревнованиях судью добавили за них три балла – это награда за праведные труды. И еще: усилители и головное устройство были подвержены тотальному «твику». В прошлом году с такой системой я участвовал на соревнованиях и занял третье место в Екатеринбурге по версии EMMA (в «Любителях»). Это моя первая бронза.
    Думаете, это конец? Нет, это только начало! Приехав домой, я стал перечитывать все замечания и занялся новой работой. Катастрофически в системе не хватало серединки, из-за чего сделал кардинальные изменения, к двухполосному фронту «соревновательной» серии (мидбас W6 и твитер PH-35) добавил среднечастотник Beyma PRO 65 ND: уникум, гигант, шедевр. Как вам диффузорная 16-сантиметровая серединка без подвеса. Взял эти динамики, наскоро зацепил к усилителю, и это оказалось моим!
    Да, мое-то оно мое, но куда только это ставить? Посмотрели по программе JBL Speakershop, как может работать этот динамик. Собственная частота резонанса у PRO 65NВ равна 215 Гц, в четырех литрах резонанс примерно 270 Гц, и примерно 350 Гц – показатель нижней граничной частоты. Остановился на этом варианте.
    Рука не поднялась резать панель, а на обшивку передних дверей – еще как! В руки лобзик, и… попутно пришлось достать из «глубины двери» мидбас, ему было некомфортно за штатной обшивкой. Перенес ручки, служащие для открывания дверей, сделал подиумы. Кстати, работка была не из легких, ведь за ручкой находятся направляющие стеклоподъемника. Пришлось подумать и все встала как и было нужно. Кнопки закрывания и открывания переехали к кнопкам, с помощью которых включался и выключался подогрев передних сидений. Поменял попутно и головное устройство, теперь их стало два. Одно для того, чтобы играть видео, второе – звук. Автозвук McIntosh, а «в запасе» Nakamichi – мой любимый.
    В системе четыре усилителя. Первый находится в середине с твитером 1-го канала, второй – такая же «сладкая парочка» другого канала, третий – мостами на мидбасах, а десертом оказался Precision Power PCX 1.500, который раскачивает саб JL Audio12W3v2 D-2. Все головные устройства и усилители были подвергнуты «твику». Все лишнее вырезали у Addzest, был добавлен «кончик» для того, чтобы он работал вместе с Alpine. Двухканальный PPI 2120 играет без фильтра на середину с пищалкой. Усилители спрятал под передние сидения, кроме сабового.
    Выполнена вся инсталляция по эммовским правилам, применяя гофру, термоусадочные трубки и тефлоновые оплетки. Перед соревнованиями я произвел замер АЧХ, итогом которого остался доволен – ни горбов, ни ям. В этом году машина участвовала в Нижнем Тагиле в этапе AMT Russian Challenge. Было занято четвертое место. Ну, есть время до следующего года устранить «мелочи». В новом сезоне хочу выступить снова. От сердца, от души и сабвуфера…

    Информация взята:

    Отзывы покупателей про статью "Автозвук в Mitsubishi Lancer IX "

    Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!


    Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

    Ваш отзыв на статью.


    Ваше имя:
    Ваш e-mail (по желанию):
    Тип аппаратуры:
    Производитель:
    Модель:
    Ваше мнение:
    Решите пример и введите правильный ответ:


     

    Сегодня на форуме

    Здравствуйте,такой вопрос. А почему такие низкие цены? Хочу приобрести у вас сабвуфер Ground Zero GZ . . . . .

    добрый вечер. стоит гу- Pioneer SPH-DA120, фронт- Alpine SPR-60C, тыл- Alpine SPR-60. подскажите с в . . . . .

    здравствуйте!подскажите, почему такие цены на порядок дешевле чем у других?как заказат . . . . .

    Здравствуйте, есть ли у вас в наличии сабвуфер: Sundown Audio X-15 D1/D2 и усилитель: Kicx QS 1.1000 . . . . .

    Как до вас дозвониться? по обоим телефонам не берут трубку. . . . . .

    Доброго времени суток! Имеется Alpine 9887R, из альтернативных вариантов рассматриваю iwa-910R и iwa . . . . .

    Здравствуйте. Имеется автомобиль VW Jetta. Фронт JBL GTO-6508C, тыл стоковый. Что лучше, заменить ф . . . . .

    Здравствуйте !Фольксваген шаран, ГУ и усилителя нет,10 изношенных штатных динамиков. Какую магнитол . . . . .

    Доброго времени суток. Помогите подобрать акустику в мой авто - плиз.. так как я в этом не силен, по . . . . .

    Выбираю передние компонентные динамики в штатные места ВАЗ-21099 (13 см, высокая передняя панель). . . . . .

    Здравствуйте, подскажите пжлст: morel tempo 6 (фронт), усь oris 100.4 и саб machete m12d2 (в 4Ом) мо . . . . .

    Здраствуйте!Посоветуйте пожалуйста 20см динамики в двухполоску.Бюджет до 15т.р. . . . . .

    Здравствуйте . Посоветуйте усилитель с высокоуровневым входом . Есть желание улучшить автозвук в Ре . . . . .

    pioneer mvh-x580bt действительно в продаже? по цене заявленной на сайте? не подделка? . . . . .

    добрый день!помогите в выборе13 акустики!есть алпайн137 саб полк аудио и усилитель блаукпункт GTA . . . . .

    Приобрел штатную магнитолу vlc-tcoa на автомобиль тойота королла 2012,но в комплекте не было переход . . . . .

    Цены Форум про автозвук Статьи Статьи про автозвук Контакты Описания Наш установочный центр

    Заказать доставку, проконсультироваться: тел. +7 (495) 782-54-97 или +7 (903) 512-52-31

    ICQ: 628578473; 363492849; auto-magnitola@mail.ru

    Copyright © 2004-2016 Auto-magnitola.ru.
    All rights reserved.