Цены Форум про автозвук Статьи Все статьи про автозвук Контакты Описания Наш установочный центр
       
Авто-магнитола.ру

Автомагнитолы и автоакустика

 
 - Автомагнитолы  - Автоакустика  - Усилители автомобильные -Сабвуферы автомобильные -Автомобильные сигнализации -Дополнительное оборудование  - Антирадары  - Авто регистраторы и экшн камеры  - Штатные магнитолы, камеры, рамки

Известия

2017-02-26

  • Усилители: Kenwood KAC-PS404, Hertz DPower 1, Kenwood KAC-PS704EX, Kenwood KAC-PS702EX, Hertz DPower 4
  • Сабвуфер: Hertz S 300 S4
  • Акустика: Ural AS-BV200 BULAVA, Ural AS-BV165 BULAVA, Ural AS-PT115 PATRIOT, Ural AS-PT60NEO

    2017-02-25

  • Головные устройства: Sony MEX-N4200BT, Sony MEX-N5200BT, Sony MEX-GS620BT, Sony MEX-M71BT, Sony XAV-W651BT, Sony XAV-V631BT, Sony WX-GS920BH
  • Колонки: Sony XS-XB1641, Sony XS-XB1621C
  • Сабвуфер: Sony XS-GSW101

    2017-02-15

  • Усилители: Kicx AP 2.120AB, Kicx SP 4.80AB, Kicx Tornado Sound 2500.1, Kicx AP 2.80AB, Kicx Angry Ant 4.100, Kicx Tornado Sound 150.4

    2017-02-10

  • Усилители: MTX TR275, MTX TR450

    2017-02-08

  • Головные устройства: MyDean W501 Ford Focus 3 2016-, MyDean 4546 Hyundai Tucson c 2015, MyDean 4106 MyDean 4106 KIA Rio c 2011, Prology DNU-2650, Prology DVU-800, Prology DVU-750

    2017-02-02

  • Головные устройства: Kenwood DDX417BT, Kenwood DDX7017BT, Kenwood KMM-BT303, Kenwood KDC-BT610U Alpine X901D-F, Alpine X701D-F
  • Антирадар с видеорегистратором: Prology iOne-1100
  • Сабвуферы: DLS RCW12, Pioneer TS-SWX3002, DLS RCW10, Pioneer TS-SWX2502, Pioneer TS-WX306B, Pioneer TS-SWX2002, Pioneer TS-WX306T
  • Акустика: Pioneer TS-6975V3, Pioneer TS-1675V2, Pioneer TS-6965V3, Pioneer TS-F1634R

    2017-01-25

  • Колонки: Kenwood KFC-X174, Kenwood KFC-X134

    2017-01-21

  • Усилители: Eton STAGE 6 DSP, Eton STAGE 4 DSP
  • Акустика: Eton UG Opel RX2.1, Eton UG Fiat F2.1

    2017-01-20

  • Акустика: Focal Auditor RCX-165, Focal Auditor RSE-165, Focal Auditor RCX-690, Focal Auditor RCX-130, Focal Auditor RCX-570, Focal Auditor RSE-130, Focal Auditor RCX-100
  • Усилитель: Focal Auditor AP-4340
  • Сабвуферы: Focal Auditor RSB-300, Focal Auditor RSB-250

    2017-01-19

  • Усилители: DLS P44, DLS P40, DLS P10, DLS P20
  • Акустика: PolkAudio DB6502, PolkAudio DB652, PolkAudio DB572, PolkAudio DB5252, PolkAudio DB522, PolkAudio DB692, PolkAudio DB402, PolkAudio DB462

    2017-01-11

  • Усилители: Kicker KXA2400.1, Kicker KXA800.5, Kicker KXA1600.1, Kicker KXA1200.2, Kicker KXA1200.1, Kicker KXA400.4, Kicker KXA800.1, Kicker KXA400.2, Kicker KXA400.1

    2017-01-10

  • Сабвуферы: Kicker 44L7S152, Kicker 44L7S82, Kicker 44CVX152, Kicker 44CWCS154 Kicker 44L7S122, Kicker 44CWCS124 Kicker 44CVX122, Kicker 44L7S102, Kicker 44CVX102, Kicker 44CWCS104 Kicker 44L7S154, Kicker 44L7S124, Kicker 44L7S84, Kicker 44CVX154, Kicker 44CVX104, Kicker 44CVX124, Kicker 44CWCD154, Kicker 44CWCD124, Kicker 44CWCS84, Kicker 44CWCD104, Kicker 44CWCD84

    2017-01-06

  • Колонки автомобильные: Kicx GX-6.2, Kicx GX-165, Kicx GX-693, Kicx GX-132, Morel Maximo Ultra Coax 692, Morel Maximo Ultra 602, Morel Maximo Ultra Coax 602, Morel Maximo Ultra 502, Morel Maximo Ultra Coax 502, Morel Maximo Ultra Coax 402

    2016-12-28

  • Магнитолы: JVC KD-DB98BTE, JVC KD-X143Q, JVC KD-X145Q, JVC KD-X342BTE, JVC KD-X441DBTE

    2016-12-24

  • Сабвуфер: Focal Performance SB P 30

    2016-12-22

  • Усилители: Kicx Gorilla Bass by Kicx 10000, Kicx Gorilla Bass by Kicx 7000, Kicx Gorilla Bass by Kicx 3000, Kicx Gorilla Bass by Kicx 1500

    ------------

     

     

     

  • Автоакустика Hertz и Focal, усилители автомобильные Focal Solid, автомобильный сабвуфер Focal 21V2 установлены в Jaguar Daimler XJ. Описание и фото

    Поиск

        

    Дата: 0000-00-00
    Автоакустика Hertz и Focal, усилители автомобильные Focal Solid, автомобильный сабвуфер Focal 21V2 установлены в Jaguar Daimler XJ. Описание и фото.
    • Тип системы: мультимедиа
    • Аудио: 2-полосный фронт + 2-полосный тыл + сабвуфер
    • Источники: Alpine VPA-B222R, Alpine DVE-5207, iPod, DVB-T
    • Монитор: Alpine TME-740BT
    • Усилители: Focal Solid 4, Solid 1
    • Акустика: Hertz HSK 165, Focal 130VRS
    • Сабвуфер: Focal 21V2

    16 лет исполнилось этому автомобилю. В таком возрасте в СССР паспорт получали. С особым торжеством.
    Большинство населения получало паспорт один и на всю оставшуюся жизнь – вот и торжество. Для получения заграничного паспорта, а не этого, феодального, со штампом прописки, необходимо было дождаться новых времён…
    Свершилось, Теперь загранпаспорт у всех, кому не лень, и его постоянно всячески совершенствуют. В паспорте пол не указывался, если это был обычный паспорт. Пол владельца определяли, примерно, на глаз или верили, что говорил хозяин паспорта. Зато национальность указывалась, хотя все должностные лица и простые граждане уверенно определяли её на глаз.
    Сейчас вот – паспорт подавай не простой, «нового поколения» давай (в ментовке, сам видел, написано на образце заявления). И называется он – биометрический. Обозначает это – снаружи он выглядит как обычно, но там, внутри где-то спрятана микросхема электронная, и в ней всё про владельца прописано. Теперь даже половая принадлежность зашифрована двоичным кодом, и никуда от неё не скрыться.
    Такой же паспорт дан был и этой машине в день её шеснадцатилетия. Образца 1994 года – снаружи, а внутри, где-то там, царство микросхем, электроники и двоичных кодов…

    Соглашаясь со служебной инструкцией, начнем осмотр машины снаружи. Jaguar – настоящая британская марка верная традициям и с давней историей. Это и так понятно и в объяснениях не нуждается. А Daimler откуда взялся? Оттуда же  откуда происходят все «люксовые» модели известных автомобилей… В 1972 году компания Daimler выпустила первый аналог Jaguar, отличившийся богатством комплектации решётки радиатора в изменённом виде – чтобы машины отличались не только внутренностями. Daimler последней модели не имевший аналога Jaguar, был DS-420, на котором любила делать выезды королева-мать до 2002 года, потом она не нуждалась в каких-либо выездах.
    Jaguar Daimler XJ Double Six покинул в 1994 году сборочный цех в цвете «зелёный металлик». Своим видом машина воскрешает воспоминания о ранних моделях Jaguar: классические линии, традиционно изогнут капот, круглые фары. От  Daimler осталась не гладкая, а ребристая рамка решётки радиатора. Double Six названа двойной шестёркой из-за скрытого под капотом V-образного двигателя о 12-ти цилиндрах. Кстати, мотор тоже шестилитровый. 340 лошадок, АКПП, одним словом, правь, Британия  и не кашляй…
    С годами лучше становится только коньяк, однако. За свои 16 лет Double Six значительно утратил свой первоначальный блеск, и нуждался в реставрации хромированных и лакокрасочных покрытий. Ухудшенное зрение пришлось поправить с помощью новой оптики и установкой «ангельских глазок», использование светодиодов как нельзя лучше пришлось во исполнение закона о дневном свете. Для того чтобы облагородить аудиосистему и салон пришлось обратиться в студию Autosecurity. В зеркалах заднего вида появились повторители поворотов, салон засиял белой кожей, обновился перетянутый потолок, были отреставрированы деревянные вставки. Скорее всего, именно на этом этапе было решено оформить машине новый, не простой, а биометрический паспорт.

    Банальный источник звука был заменен модной мультимедийной системой. При этом учитывалось: обложка паспорта должна остаться прежней, под этим подразумевалось, что интерьер салона останется в прежнем неизменном классическом виде. Автоакустика Hertz и Focal заняла свои штатные места. Сохраняя верность традициям, не усложнили структуру аудио тракта: фронт и тыл оставили двухполосными, добавлен был только сабвуфер. Не обойтись было без сабвуфера, а нам нужны именно автомобильные сабвуферы Focal 21V2, ибо вся изощрённая изобретательность не дала возможность получить от штатных динамиков полноценный бас.
    Фронт была установлена автоакустика Hertz HSK 165. В переднем нижнем углу двери – мидбасовый динамик, под лобовым стеклом – пищалки. Тыловая автоакустика Focal 130VRS была смонтирована симметрично: в двери мидбас, на задней полке – пищалки. Несовременно – понимаю и принимаю, но если уважать традиции, то надо идти до конца и быть последовательным. Мидбасы установили в объёмы двери, штатно предусмотренные конструкцией машины, хотя и не обошлось без некоторой доработки. Заодно и усилили виброизоляцию двери, применив материал StP.
    Акустика осталась со своими кроссоверами входившими в состав комплекта. Тоже традиция, но уже местного разлива. Поканалку в Autosecurity используют исключительно в необходимых случаях. Товарищ Оккам говорил, «не умножайте сущности без нужды». В данной ситуации их умножать было некуда – уже по соображениям компоновки. Для сохранения максимального объёма багажника, достаточно компактного изначально, не было реальной возможности поместить в него сабвуфер с несколькими усилителями. Поэтому выбор пал на компактные усилители Focal, при этом Solid обслуживает четыре канала фронта и тыла, а моноблок Solid1 соответственно автомобильные сабвуферы Focal 21V2.
    Вы уже догадались, что сабвуфер, модели 21V2 – тоже Focal. Его установили в закрытый 23-х литровый корпус правой боковины багажника. Под фальшпанелью левой боковины поместились электронные компоненты системы и оба усилителя. На фотографиях можно заметить: «аппаратный» бокс, тот что слева, явно просторнее, чем того требуют два относительно небольшие усилители автомобильные Focal Solid. Правильно, в остальном объёме располагается биометрия… 
    Ярким примером модернистских течений, в отличие от традиционно-консервативного подхода олицетворением которого является  аудиотракт, может служить источник сигнала, вернее сказать, система различных источников. Привычного, в нашем понимании, головное устройство отсутствует. Штатную панель оккупировали сенсорный дисплей Alpine TME-740BT, блок навигации Phantom NaviBox и камера заднего обзора Alpine HCE 105 подключены напрямую к монитору. Остальные электронные компоненты обосновались в разных местах, в основном в багажнике, в «отсеке биометрии».
    Центральным узлом системы, условно считающимся источником, является концентратор Vehicle Hub Pro, или Alpine VPA-B222R в одном лице. Коммутационное управляющее устройство с набором возможностей, простое перечисление которых займёт слишком много времени. Самое главное, что это устройство даёт возможность подключать различные источники сигнала с аналоговым входом (2 AV), цифровым, с помощью модуля AV-расширения Alpine VPE-S431. К данному модулю есть возможность подключить цифровое телевидение DVB-T AVS-2000, Alpine KCE-425i - iPod-адаптер, и мультимедийную Alpine KCE-635UB, благодаря этому компоненту, любое устройство USB может стать источником сигнала, от флешки в 128 Мб, до хар-диска, для которого понятие «мало» не существует.
    DVD- дисковод Alpine DVE-5207 предусмотрен для обычных дисковых носителей, его пристроили в перчаточном ящике. Там же порты USB и коннектор iPod.
    Система управления получилась дублированной: пользоваться можно комплектным контроллером проводного комплекта Orb с обратной связью вибрационного типа, можно также воспользоваться  услугами сенсорного дисплея TME-M740BT оборудованным интерфейсом Bluetooth. Кроме экрана с разрешением 800х400, как бонус имеем функционал hands-free. Дистанционное управление «сердцем и мозгом» нашей системы решило проблему помех раз и навсегда: Vehicle Hub Pro примостился возле усилителя, с длиной сигнальных кабелей меньше двадцати сантиметров.
    Интересной особенностью можно признать то, что нет звукового процессора и это при наличии такого обилия цифровых средств. По существу, получилась беспроцессорная система построенная из ультрасовременных цифровых компонентов.

    IN

    Здесь доведётся немного не по-русски: управлять системой - с  помощью тач-скрина (с «Блютусом») или с помощью «Орба», соединённого с «Хабом». Примерно так...

     

    Необычно расположены фронтальные пищалки, являясь как бы продолжением дефлектором обдува лобового стекла.

     

    ХХI век поселился в недрах бардачка: здесь и USB, и DVD, и iPod-ский разъём

    Никаких нареканий от штатного расположения мидбасов в Double Six не вызвало

    Белая кожа в сочетании с восстановленным деревом – особенность отделки салона.

    Под детали вентиляции тыловые пищалки не маскируются и установлены наподобие фронтальных

     

    На беглый взгляд – с обеих сторон, одинаковые автомобильные сабвуферы Focal 21V2

    В реальности совершенно разные функции у боксов

     

    Когда Daimler заявил свои права на существовании, таких камер не существовало. Теперь есть….

    RTA

    Сохраняя выбранную концепцию, АЧХ не подвергали никакой принудительной коррекции. Как есть, не нравится не смотрите. Отменно-образцовая стыковка сабвуфера и мидбаса, Сабвуфер не смущаясь, забирается в невообразимые суббасовские дебри. Небольшой провал в диапазоне 500 Гц – 2 кГц – коленки мешают колонкам, загораживая мидбас. Небольшую шероховатость в диапазоне частот от трех до четырехкилгерц можно отнести к не достаточной функции раздела цепей мидбаса с пищалкой. Небольшой пичок на 10 килогерцах, предположительно, отражение от стекла.

    Если снять защитные сетки, то можно увидеть усилители автомобильные Focal Solid слева.

    А сабвуфер справа

    «Биометрическая» начинкой сможете полюбоваться, если не поленитесь снять с левого бокса весь кожух

    SQ

    Качество звука с обыкновенного дискового носителя. Благодаря моей приверженности  к традициям у меня нет iPod с тестовыми записями. Уже пора…
    Сцена, в принципе, не плохая. Минусом может быть её небольшая высота, не выше торпедо. Преимущество – её широта и равномерность, при том без процессора, далеко не всем это удаётся.
    Звук оказался чистым и достаточно открытым. Тональный баланс оказался далековат от идеала, но без искажений и чистый. Слегка завалена нижняя середина, и есть шероховатости в среднечастотной области. Это сказывается в основном на громкости, чем на тембре звучащих инструментов. Женский вокал звучит несколько лучше мужского.
    Собранный чёткий бас. Саб действует деликатно, не доминируя в общем хоре. На знакомых фрагментах демонстрирует свои возможности в области нижнего баса. В столь безупречной и слаженной работе системы безусловно виноваты и усилители автомобильные Focal Solid.

    Информация взята:

    Отзывы покупателей про статью "Автоакустика Hertz и Focal, усилители автомобильные Focal Solid, автомобильный сабвуфер Focal 21V2 установлены в Jaguar Daimler XJ. Описание и фото"

    Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!


    Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

    Ваш отзыв на статью.


    Ваше имя:
    Ваш e-mail (по желанию):
    Тип аппаратуры:
    Производитель:
    Модель:
    Ваше мнение:
    Решите пример и введите правильный ответ:


     

    Сегодня на форуме

    посоветуйте пожалусто сабик с моноусилителем в районе 400-500 уев. Хочу получить музыкальность а не . . . . .

    Здравствуйте! у меня магнитола CLARION DXZ748RMP ничего не могу настроить без инструкции, подскажите . . . . .

    Зравствуйте. Вот приобрел себе в торговом центре Москва усилитель и сабвуфер. установил самостоятель . . . . .

    Подскажите пожалуйста. Думаю какой саб взять MB QUART DHG304D или Lightning Audio S4.10.4 x 2 в кор . . . . .

    Доброе утро! Скажите что лучше: Infinity Ref 9613i, купленные со скидкой за 1985р против 3000р в Эль . . . . .

    привет всем.сделал ящик под САБ.подскажите чем его лучше изнутри обработать(лак,синтепон,эпоксидка)и . . . . .

    Вем привет !!! HELP!!! VW Transporter T4 пасажир , длинный , без музыки.!!! Посоветуйте голову . . . . .

    Здравствуйте! какую посоветуйте акустику к усилителю Mystery MP 4.500 ??? . . . . .

    Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста усилитель и корпусной буфер с фазоинвертером в пределах 20 тыс. . . . . .

    Здравствуйте! Мы недавно купили автомагнитолу JVC KD-G827. Но с ней не шла, почему-то, инструкция п . . . . .

    Сдравствуйте,подскажите пожалуйсто!У меня стоит сабвуфер в зак ящ,имеется усилитель Magnat Hot Rod 4 . . . . .

    Здравствуйте. Скажите, чем отличается alpine 9881r от 9881rb, и что лучше? Спасибо. . . . . .

    Здравствуйте подскажите пожалуйста можноли подключить сабвуфер к штатному магнитофону в Toyota Camry . . . . .

    Здравствуйте.Посоветуйте пожалуйста усилитель под саб Sony XS-L120P5H(корпус собрал сам из 20см двп, . . . . .

    Здравствуйте! Объясните пожалуйста,есть фронт DLS R6A LE и усил. МА41,нужно ли использовать пассивн . . . . .

    какой корпус лучше строить на пару динамиков магнат экспресс 10 (или12) с фазоинвертером или ЗЯ? . . . . .

    Цены Форум про автозвук Статьи Статьи про автозвук Контакты Описания Наш установочный центр

    Заказать доставку, проконсультироваться: тел. +7 (495) 782-54-97 или +7 (903) 512-52-31

    ICQ: 628578473; 363492849; auto-magnitola@mail.ru

    Copyright © 2004-2017 Auto-magnitola.ru.
    All rights reserved.