Автомагнитола JVC KW-AVX730EE

( Магнитола JVC KW-AVX730EE )

Поиск

    

Фирма:	JVC
Наименование (марка):	KW-AVX730EE
Краткая характеристика:	CD+MP3+USB+DVD ресивер с ЖК дисплеем
Год выпуска:	2010 года
Стоимость:	14800 руб. | Купить | Установите у нас со скидкой
Технические характеристики автомагнитолы JVC KW-AVX730EE:	Автомобильный DVD-CD-USB-ресивер со встроенным съемным 7-дюймовым (17.8 см.) сенсорным дисплеем с датчиком движения, изменяемым углом наклона, русскоязычным меню, чтением русскоязычных ID3-тегов и CD-текста, входом USB и пультом дистанционного управления в комплекте. ВОЗМОЖНОСТИ Съемная передняя панель Футляр для переноски в комплекте Моторизованная сдвигающаяся панель Сенсор движения и сенсорная панель Встроенный в переднюю панель многофункциональный сенсорный широкоформатный 7-дюймовый (17.8 см) жидкокристаллический монитор разрешением 336960 точек Вход USB c воспроизведением файлов JPEG, MP3, WMA, WAV, видео MPEG1, MPEG2, DivX (скорость потока для файлов DivX не должна превышать 2мбит/с). Совместимость с портативными HDD-дисками. (Не совместим с файловой системой NTFS, а также WMA-DRM файлами) Возможность использования адаптера Bluetooth KS-BTA200 для воспроиведения музыки, звонков без рук и отображения информации на экране магнитолы, в том числе SMS-сообщений. Возможность подключения адаптеров iPod или цифрового плеера JVC по шине J-BUS Возможность подключения iPod или iPhone к разъему USB при помощи адаптера KS-U30: Заряд аккумуляторной батареи плеера Управление воспроизведением аудио и видеофайлов с самого плеера или с панели или пульта автомагнитолы. Возможность использования приемника цифрового вещания DAB Режим двух зон: воспроизведение видео на дополнительном мониторе с наушниками и другого источника (радио или ченджера) через основные акустические системы Возможность использования СD-ченджера Пульт дистанционного управления в комплекте Поддержка пультов дистанционного управления на руле при помощи переходников серии KS-RC и Paser (для подбора адаптера перейдите по ссылке) COMPUPLAY DVD-ПЛЕЕР Полная совместимость с DVD Video, JPEG, MPEG1, MPEG2, DivX, DVD-R/RW, +R/RW, Video CD Полная совместимость с музыкальными CD, CD-R/RW, MP3, WMA, WAV файлами, в том числе на DVD-дисках Чтение русскоязычных ID3-тегов и CD-текста Начальная установка с помощью меню 24-битный аудио цифро-аналоговый преобразователь с частотой дискретизации 192 кГц 12-битный видео цифро-аналоговый преобразователь с частотой дискретизации 108 мГц Частотный диапазон CD 16-20000 Гц, DVD (дискретизация 48кГц) 16-22000Гц Динамический диапазон 96дБ Отношение сигнал/шум 96дБ Разделение каналов 85дБ Режим увеличения изображения Двухканальный декодер Dolby Digital Случайный выбор/повторное воспроизведение Вводное сканирование Увеличение с пульта, доступ к главе, пауза, пошаговый и медленный просмотр DVD Телевизионный формат PAL/NTSC ТЮНЕР Цифровой тюнер HS-IVi с расширенным УКВ диапазоном 18 + 6 (FM+AM) готовых настроек Поиск Система радиоданных RDS Переключатель стерео/моно УСИЛИТЕЛЬ Усилитель MOS-FET Максимальная выходная мощность 50 Вт на 4 канала Номинальная выходная мощность (RMS) 20 Вт на канал при 4 Ом нагрузки, 40-20000 Гц при не более 1.0% общих гармонических искажений Цифровой 3-полосный параметрический эквалайзер iEQ с новым набором настроек, предназначенных специально для использования в автомобиле, и дополнительно усиливающих те частоты, в области которых особенно выделяется фоновый шум автомобиля. Дополнительные установки жанров: super bass boost, rhythm, acoustic, relax. Память на звуковые настройки Регулировка баланса Фэйдер - регулировка уровня громкости передних/задних акустических систем Аттенюатор громкости Управление громкостью в зависимости от источника Переключатель максимального коэффициента усиления Фильтр кроссовера высоких и низких частот Линейный позолоченный аудио вход Цифровой аудиовыход Видеовход для камеры заднего вида или другого источника, позолоченный Две пары позолоченных линейных аудиовыходов 5 В Регулируемый выход 5 В на сабвуфер с регулируемым уровнем и частотой среза, позолоченный ДИСПЛЕЙ Возможность выбора графического интерфейса пользователя: простой, будущее, яркий и горизонт, каждый в 12 цветовых решениях Многоязычное меню (английский, испанский, французский, немецкий, итальянский, голландский, португальский, шведский, датский, русский) Сенсор движения и сенсорная панель Цифровые часы Регулировка яркости РАЗМЕР Монтажный размер 182 x 111 x 160 мм Размер панели 188 x 117 x 10 мм, съемная часть 171 x 97 x 33 мм
Набранные баллы:
Мнение экспертов нашего магазина о JVC KW-AVX730EE:	Новая автомагнитола от JVC с DVD форматом, размером 2 Din. Модель JVC KW-AVX730ЕЕ выполнена стильно, имеет красивый внешний вид. Конечно, большой плюс автомагнитолы это съёмная передняя панель со встроенным семидюймовым сенсорным дисплеем. Дисплей информативен, его хорошо видно с любого угла просмотра, качество картинки достойное. Панель моторизованная, имеет несколько положений угла наклона. Новая модель JVC KW-AVX730ЕЕ имеет русскоязычное меню, есть поддержка русского текста, присутствует USB-вход находящийся сзади на шнуре. Автомагнитола воспроизводит все форматы: DVD/CD/MP3, с USB воспроизводит видео. Дополнительно к модели JVC KW-AVX730ЕЕ можно подсоединить Bluetooth адаптер KS-BTA200, так же есть возможность подключения адаптеров iPod или цифрового плеера JVC по шине J-BUS. У модели JVC KW-AVX730ЕЕ будут присутствовать все три пары линейных выходов, что даёт возможность полноценно расширить акустическую систему, устанавливая усилители и сабвуферы. Радиоприёмник у модели JVC KW-AVX730ЕЕ традиционно с хорошей чувствительностью, приём радио достойный, присутствует расширенный УКВ диапазон. В целом автомагнитола JVC KW-AVX730ЕЕ достойная, конкурентоспособная модель, с хорошим звуком и изображением, но чуть дороговата.

1. При выборе головного устройства (вне зависимости от фирмы) надо понимать, что конечный автозвук больше зависит от автомобильной акустики (особенно передней), автомобильных усилителей и автомобильных сабвуферов. Поэтому возможно есть смысл сэкономить на магнитоле, и вложить деньги в автомобильные колонки. Шумоизоляция автомобиля тоже сильно влияет (в положительную сторону) на конечный звук.

2. Берите только старые и проверенные временем фирмы. Они хоть и дороже, зато гораздо лучше как в плане звука, так и в плане надежности. Агрегаты от "новых" фирм могут проработать совсем не долго.

3. Не стоит обращать внимание на технические характеристики агрегата . Лучше перед покупкой прослушайте ее на стенде и сравните с другими магнитолами.

4. В линейке одной фирмы есть целый ряд магнитол. Но отличаться они могут только внешним видом и дополнительными функциями, а автозвук у них будет одинаковый. Не стоит думать, что чем автомагнитола дороже, тем она лучше играет.

5. Больше обращайте внимание на удобство пользования автомагнитолой, а не на ее дизайн. Как правило, все очень красивые автомобильные магнитолы не особо удобны в управлении.

6. Консультируйтесь с грамотными продавцами. Они помогут выбрать то, что именно Вам подходит. Ведь выбор сейчас очень большой.

7. Не стоит думать, что новые модели автомагнитол всегда дороже, чем предыдущие. Скорее наоборот, особенно если речь идет про автомагнитолы с экраном (мультимедийные автомагнитолы), ведь прогресс на месте не стоит, и технологии постоянно улучшаются, объем выпуска возрастает, а себестоимость падает.

8. Если в Ваш автомобиль можно поставить 2 din автомобильную магнитолу, то пренебрегать этим не стоит. Смотрятся они лучше и пользоваться ими удобней, поэтому сейчас автомагнитолы 2 din пользуются большой популярностью.

9. Если брать фирменные автомагнитолы (Pioneer, Alpine, JVC, Clarion, Kenwood, Sony) и брать в качестве критерия только качество звука, то автомобильные магнитолы за 3000руб от магнитол за 15000руб отличаться конечно будут, но не особо сильно. Конечно Alpine за 15000руб будет играть лучше, чем Sony или JVC за 3000руб, но не в пять раз, как стоит.

10. По мощности сейчас все агрегаты практически одинаковые. Поэтому критерию выбирать автомобильную магнитолу нельзя. Если мощности не хватает, то надо брать усилитель автомобильный. Как я уже говорил в первом пункте, усилители автомобильные сильно улучшают качество звука (если это позволяет автоакустика).

11. Вообще скажу, что выбирайте головные устройства из Pioneer, Alpine, JVC, Clarion, Kenwood, Sony, но только не нарвитесь на "Китайскую подделку", которые в последнее время появились. Покупайте автомобильные магнитолы в проверенных магазинах. Смотрите магнитолы в фирменных каталогах или на официальных сайтах фирмы.

12. Если Вы выбираете автомагнитолы с экраном, то, как правило, чем новее модель, тем лучше. Матрицы постоянно улучшаются, становятся ярче, повышается разрешение экрана, добавляются новые функции и т.д.

13. Есть фирменные, но азиатские (не европейские) модели. В принципе они не плохие, но могут быть проблемы с гарантией. Брать их стоит, если разница в цене более 20 процентов. Если менее, то берите европейские модели. Эти автомагнитолы никаких проблем с гарантией Вам не принесут.

14. Так называемые "штатные автомагнитолы" брать не советую. Как правило, это китайские и качество у них плохое как звука, так и надежности.

15. Сейчас очень популярны 2 din автомагнитолы с экраном. Это и понятно ведь стоят они не дорого, смотрятся в автомобиле очень хорошо и они богато функционально оснащены. Бывают они со встроенной навигацией и без. Советую брать без автомобильной навигации, а ее взять отдельно в виде хорошего сотового телефона (например HTC). Работают различные программы навигации в хорошем телефоне гораздо быстрее, сами навигации лучше и разрешение экрана выше, чем в автомагнитоле. Да и в телефонах есть функция показа "пробок".

16. У действительно хороших фирм, которые производят магнитолы в машину, все кнопки нажимаются хорошо, передняя панель не шатается, снимается и ставится удобно. Если автомобильная магнитола с сенсорным экраном, то выезжать он должен плавно, без посторонних звуков, сенсор должен срабатывать плавно, ложных срабатываний быть не должно, а вот некоторая задержка допустима.

17. При выборе автомобильной магнитолы не стоит выбирать "такую же как у друга". Автомагнитолы постоянно совершенствуются (особенно которые с экраном), постоянно выходят новые модели и в подавляющем большинстве случаев у вашего друга уже старая модель (совсем не значит что плохая, но ее уже можно и не найти).

18. Не берите дешевые автомобильные магнитолы (до 1500руб, а тем более за 800-1000руб). Они хоть и работают, но не долго.

19. Не стоит думать, что наличие у аппарата всевозможных эквалайзеров и других дополнительных регулировок автоматически подымает качество звука. Для правильной регулировки вполне достаточно регулировать только басы и высокие частоты. Есть аппараты с многополосными эквалайзерами, а звучат они не очень, а есть и наоборот.

20. На фирменных аппаратах все кнопки должны нажиматься четко, само нажатие должно чувствоваться интуитивно. Если кнопки шатаются, или нажимаются не четко, то такой аппарат лучше не брать.

21. Все хорошие фирмы, которые производят автомобильные магнитолы обладают своим характером звучания. Так автомагнитолы Pioneer звучат басовито, звонко, чуть резковато, автомагнитолы Alpine звучат правильно и натурально и красиво, бас у них глубокий и мощный. Высокие частоты не напрягают. У Sony звучание тоже красивое, подчеркнуты басы и верха. JVC звучат хорошо. Бас у них глубокий, а высокие частоты натуральны. Автомагнитолы Kenwood играют четко, бас у них резкий, четкий правильный, но его не так много. Высокие частоты звонкие и убедительные.

22. Если Вы выбираете аппарат с экраном и встроенной навигацией, то советую взять аналогичный без навигации, а ее купить отдельно, но лучше взять хороший сотовый телефон на системе "андройд". Навигация в нем лучше, работает быстрей и есть функция пробок.

23. Если навигация все же крайне необходима, то берите только проверенные фирмы. Ни в коем случаи не стоит брать новые и дешевые фирмы, особенно те, которые появились в последнее время. Работают они плохо, постоянно глючат, а самое главное проработают, как показывает практика совсем не долго. Выбираете те фирмы, которые описаны в 11 пункте. Если стандартное место Вашего автомобиля больше, или имеет сложную форму, то аппарат можно установить через переходную рамку, которые существуют практически на все автомобили. Приобрести их можно тоже у нас.

24. Хочу еще сказать по поводу установки. Современные автомобили, как я уже рассказал в предыдущем совете, как правило, имеют нестандартное место под установку и аппараты встают туда через переходные рамки. Иногда их приходится всячески дорабатывать. Одновременно с этим некоторые современные автомобили имеют цифровую шину управления электрическими приборами. Вследствие этого рекомендую устанавливать агрегаты в хорошем сервисе, где есть грамотные специалисты, которые смогут доработать переходную рамку в автомобиль, разобраться в проводке и по необходимости добавить KAN модуль (так называемый цифровой преобразователь).

25. Но есть и автомобили, в которых штатное головное устройство практически поменять нельзя вообще (например, когда на штатную голову завязан климат контроль, или другие функции автомобиля), а хороший звук в машине хочется. В этом случаи можно либо доработать эту штатную голову (есть множество вариантов), либо построить так называемую "параллельную систему" (это когда заводское головное устройство остается, а параллельно ему ставится другой аппарат и весь звук идет от него).

26. Современные аппараты имеют большие возможности по настройки звука, есть параметрические эквалайзеры, есть процессоры с временной коррекцией, есть встроенные кроссоверы, которые реально улучшают этот звук, а самому разобраться в них достаточно тяжело, поэтому помимо установки хорошего аппарата, акустики и других устройств надо и хорошо все настроить.

27. Если у Вас есть iphone, или сотовый телефон на системе "Андройд", то сейчас имеются 2 DIN головные устройства с экраном, к которым можно не только подключить Ваш телефон, но и непосредственно управлять им, запускать различные приложения, включая навигацию. В основном телефоны подключаются через специальный шнур переходник. Выбор таких головных устройств постоянно растет, поэтому консультируйтесь с опытными продавцами.

28. Помимо этого уже вышли головные устройства на самом "Андройде", но именитые фирмы (Pioneer, Alpine, Sony, JVC, Clarion, Kenwood) их пока не делают, а вот "Китайские" уже производят, но приобретать их не стоит вследствие малой надежности.

29. Не стоит экономить на автомобильном головном устройстве, ведь что бы его установить в современный автомобиль, как правило, надо дополнительно приобретать переходную рамку, фишку переходник и ко многим машинам блок сопряжения со штатными кнопками на руле, а это все может потянуть на две - пять тысяч рублей, плюс стоимость самой установки всего этого. поэтому не целесообразно купить дешевый агрегат и к нему все остальное, плюс установка. Если и покупать все выше перечисленное, то и аппарат нужен хороший.

30. Если бюджет позволяет, то лучше купить мультимедийный головной центр с сенсорным экраном, к нему в последствии можно подключить и навигацию, и смартфон, и телевизор, и камеру заднего вида, и многое другое. Управлять и настраивать такой аппарат тоже удобней.