Цены Форум про автозвук Статьи Все статьи про автозвук Контакты Описания Наш установочный центр
       
Авто-магнитола.ру

Автомагнитолы и автоакустика

 
 - Автомагнитолы  - Автоакустика  - Усилители автомобильные -Сабвуферы автомобильные -Автомобильные сигнализации -Дополнительное оборудование  - Антирадары  - Авто регистраторы и экшн камеры  - Штатные магнитолы, камеры, рамки

Известия

2018-04-19

  • Сабвуферы: Kicx GT500BPA, Kicx GT400BA, Kicx GT401BA, Kicx GT310BPA, Kicx GX12-2BF, Kicx ZT12v2BF, Kicx ZT12-2BF
  • Магнитолы: JVC KW-M540BT, Prology MPA-700

    2018-04-12

  • Сабвуферы: Clarion SB3020X, Clarion UB2520X
  • Магнитола: Kenwood DMX7018BTS

    2018-04-11

  • Акустика: FSD audio TW-T50, FSD audio TW-T48, FSD audio TW-T45, FSD audio TW-T70BL, FSD audio TW-T70R, FSD audio TW-T70S, FSD audio TW-T104, FSD audio TW-T104 BL, FSD audio TW-T107, SWAT SP-A6.2, FSD audio TW-T105, SWAT SP-A5.2, FSD audio TW-T108, SWAT SP-A69, FSD audio TW-T109, SWAT SP TW-M10, SWAT SP-A6, SWAT SP-A5, SWAT SP TW-R10
  • Усилители: Helix M ONE, Helix M FOUR

    2018-04-06

  • Акустика: FSD audio PROFI 8 NEO, FSD audio PROFI 6 NEO, FSD audio Master 200MG, FSD audio Standart 200BN, FSD audio Master 200N, FSD audio Master 165 BN, FSD audio Master 165 FN, FSD audio Standart 200M, FSD audio Master 165 MG, FSD audio Standart 200S, FSD audio Standart 165 B, FSD audio Standart 165 M, FSD audio Standart 165 V, FSD audio Standart 165 S, FSD audio Standart 165 C, FSD audio Standart 130 C

    2018-04-05

  • Акустика: Pioneer TS-7150F, Pioneer TS-R1051S, Alpine S-S69C, Alpine S-S65C, Alpine S-S50, Alpine S-S69, Alpine S-S40, Alpine S-S65
  • Усилители: Kenwood XH901-5, Kenwood XH401-4

    2018-04-04

  • Сабвуферы: Kicx AP301BPA, Kicx AP300BPA, FSD audio R15 D1, FSD audio R15 D2, FSD audio R12 D1, FSD audio R12 D2, FSD audio SW-M1522, FSD audio SW-M1524, FSD audio SW-M1222, FSD audio SW-M1224, FSD audio Standart S152, FSD audio Standart S154, FSD audio Standart S122, FSD audio Standart S124

    2018-03-29

  • Колонки: Kenwood KFC-S6966, Kenwood KFC-S1676EX, Kenwood KFC-S1766, Kenwood KFC-S1366, Kenwood KFC-S1066
  • Усилители: FSD audio AMP 150.4, FSD audio AMA D 1.1000, FSD audio AMA 4.100 AB, FSD audio AMP 120.4, FSD audio AMA 4.80 AB, FSD audio AMP 1000.1D, FSD audio AMP 750.1D, FSD audio AMA D 1.600, FSD audio AMP 100.4, FSD audio AMA 4.60 AB, FSD audio AMP 500.1D, FSD audio AMP 80.4, FSD audio AMP 60.4, FSD audio AMP 80.2, FSD audio AMP 60.2

    2018-03-28

  • Колонки: Ural AS-BV130 BULAVA
  • Усилитель: Ural PT 2.1200F

    2018-03-23

  • Усилители: Steg K 2|04, Steg K 2|02, Steg K 4|02, Steg DST 850D, , Steg K 2|03, Steg ST 402, Steg K 4|01, Steg DST 401D, Steg K 2|01, Steg ST 202, Steg DST 202D
  • Сабвуферы: Steg ST 12, Kicx GT 12S, Kicx GT 12X, Steg SQS 12
  • Авто акустика: Steg SE 650C, Steg ST 650C, Steg SQ 650C, Steg SG 650C, Steg SQ 32, Steg SQ 35C, Steg SQ 650, Steg SQ 30C

    2018-03-22

  • Акустика: Xcelsus Audio Primum Series XP6.2B, Xcelsus Audio Primum Series XP6.2, Xcelsus Audio Primium Series XP694, Xcelsus Audio Primum Series XP620, Xcelsus Audio Ultra Series XU6.2C, Xcelsus Audio Ultra Series XU6.2

    2018-03-16

  • Магнитола: Alpine iLX-F903D

    2018-03-15

  • Магнитолы: Kenwood DMX6018BT, Kenwood DDX9717BTS
  • Колонки: Kenwood KFC-S1756, Kenwood KFC-S1356, Kenwood KFC-S1056, Kenwood KFC-S6976EX

    2018-03-14

  • Усилители: MAGNUM MAM 4.90 MINI, MAGNUM MAM 1.700 MINI, MAGNUM MAM 1.2000BS, MAGNUM MAM 4.150BS, MAGNUM MAM 1.1500BS, MAGNUM MAM 4.120BS, MAGNUM MAM 1.500BS, Swat M-4.100, Swat M-1.1000, Swat M-4.65
  • Магнитолы: SWAT DEX-3029UBW, SWAT MEX-1029BT, SWAT MEX-1026UBA, SWAT MEX-1027UBW, SWAT MEX-1028UBG, SWAT MEX-1021UBA, SWAT MEX-1022UBG, SWAT MEX-1023UBG, SWAT MEX-1025UBA

    2018-03-07

  • Магнитолы: Pioneer AVH-Z5100BT, Pioneer AVH-Z1100DVD, Pioneer MVH-A200VBT
  • Автомобильный видеорегистратор: Pioneer ND-DVR100

    2018-03-02

  • Сабвуферы: Kicx GX12-2B, Kicx GX15B, Kicx GX12B, Kicx ZT12-2B, Kicx ZT-12B

    2018-03-01

  • Усилитель: Soundstream ST4.1200D
  • Колонки: Alphard LW-80A4, Alphard LW-65A4

    ------------

     

     

     

  • Автомагнитола Alpine + акустика DLS в MINI Park Lane

    Поиск

        

    Дата: 2015-03-06

    СОЧЕТАНИЕ КЛАВИШ

    Способны ли вы менять 1-ой рукой регистр имеющегося в MS Word? Нестрашно, я также не мог, меня смог научить мой предшественник по данной рубрике, спасибо ему.

    Теперь буду учить вас, и вам не придется больше делать по-другому. Набираете текст и жмете Shift+F3. Залитое с каждым нажиманием волшебно из этого последовательно, становится Таким, а затем – ВООБЩЕ… Весьма интересно, попробуйте, этого не найдешь в «Справке». Мне это потребовалось для правильного написания названий авто без особых движений. Так как Mini – это ошибка, поэтому практически 15 лет назад англичанами из British Motor Corporation была названа машина, продающаяся уже около 2-х лет как Austin Seven. Считая с «Севеном», то выходит ровно 50 лет в текущем году.

    Что говоришь? Что сначала создали Мини-юбки? Ошибаешься, на Mini до их появления ездили уже 4 года, и 6 – с «Севеном». И на всех языках, за исключением немецкого, по поводу юбок, данное слово пишут с маленькой буквы. Запомнили, Shift+F3? Заглавные буквы очень нравятся немцам, и начинают с них все, что берется в руки. И когда от Morris, Austin и BMW оставались только воспоминания, они приобрели для новейшего претендента в роли культовой машины, созданного в секретных студиях дизайна BMW, название Mini, а затем набрали текст, Shift+F3, и миру был возмещен: Mini – это Austin, BMW… Лишь так, не забалуешь, registrierte Schutzmarke…

    Соглашаешься на заглавные? Как же можно отказываться… на день рождения? Я подумаю. Почти по такой схеме, добавив или убрав некоторые исторические элементы, данный MINI появился в руках настоящей владелицы. В разумном, сдержанным по стилю варианте Park Lane. И весьма даже прекрасно передвигался по ее предводительством, с огоньком и весело, поэтому в результате в один день перегорела 1 пищалка стандартной системы аудио. Что в подобных случаях предпринимает мужчины с обычной буквы? Отправляется в сервис и заменяет пищалку на подобную новую и бездарную. Мужчина с большой буквы, не из-за того, что немцы, приготавливает подарок и, ссылаясь на замену испорченного элемента, оснащает MINI пристойной музыкой.

    Сейчас MINI попал в руки студии Master Security, затем – привычное дело. Сначала авто было излечено от стандартной головки, при всей причудливом дизайне панели приборов и главной консоли там прекрасно размещается обыкновенная 1-диновая «головка» (так у 1-го поколения MINI, у новейшего это оказалось труднее, однако будет MINI, появится и решение). В качестве головки мужчина, понимающий в таком деле, подобрал Alpine CDA-9880R, и с ним сложно в этом спорить. Подбор прочих элементов доверили студийным мастерам, ими был предложен вариант, который в максимальной степени щадит интерьер авто и ее утилитарную возможность. Для этого усилитель взяли «1 на все», 5-канальный Helix. При этом все 4 несабвуферных канала перешли во фронт, специалисты выбрали поканальную схему для полного раскрытия способностей головки. Монтаж автоакустики выполнили по стандартным местам, как было возможным – наполовину. «Родственные» пищалки (в том числе покойница правого канала) размещены в дверях, в весьма выигрышном положении по звучанию. Новейшие расположили на стойках, игра вышла веселее.

    В виду двери MINI достаточно чудненькие, вполне удобные для функционирования, с обеспечением доступа к внешним панелям для виброизоляции, после нужных работ (монтаж опорных колечек и дорабатывание обшивок под увеличенные размеры мидбасов), фронт был заряжен предварительно готовыми элементами DLS R6LE. Естественно, без кроссовера. Это не какие то дешевые фиолетки без низкого баса! Наступило время расположить наиболее габаритные составные системы. Осмотрели багажный отдел и увидели, что в MINI не только двери чудненькие. Искали запаску, чтобы каким-нибудь образом втолкнуть в нее саб или уговорить владельца отказаться от запасного колеса. Вышло (нехорошая, однако объяснимая новость), что еще на заводе-производителе отказались от запаски, не у дел оставался 1 из заготавливаемых профессиональных навыков. При этом (отличная, но сложно объяснимая новость) в багажном полу там же, у производителя, находилось углубление прямоугольной формы, где тихо разместился домкрат. Чего он там делал при отсутствии запаски, оставалось загадкой, однако легче было отказаться от баллонного ключа и домкрата. После измерения существующего объема, установщики выбирали головку саба, подходящую для подобной установки. Претенденты обязаны были соответствовать двум условиям: малый потребный объем оформления автоакустики и малая глубина посадки. Из головок, что при работе над системой стояли в границах досягаемости, подходила Infinity Kappa десяти дюймов. С 14 литров – начало рекомендуемого ЗЯ-объема, примерно 110-миллиметровая фланцевая глубина, под которую выполнен закрытый ящик, с объединением с усилительным отсеком, при этом нашли местечко для емкости буфера – 2-ым этажом под усилитель. Аппарат разместился в готовой немцами нише, как будто для этого и было.

    Работа элементов автоакустики по полоскам была разрулена за счет объединенных способностей усилителя и головки. «Головной» фильтр применяется только на пределе раздела «саба и фронта», а из-за того, что по не объясняемой традиции многие изготовители головок предлагают тут комплект частот вроде 80/120/160 Гц, то создается ситуация, называющаяся в шахматах «цугцванг», когда идешь не как хочешь, а как возможно. Конечно же, 80 Гц, и на данную частоту производилась настройка усилительного фильтр. По поводу радела между пищалкой и мидбасом, Dark Blue к такому был подготовлен, выбираемая частота 3,5 кГц – в границах возможного для кроссовера.

    Результат работ – система, находящаяся в абсолютной гармонии с MINI. В некоторой степени, потому что сама – мини. Запомнили, Shift+F3?

    SUM

    • Аудиосистема
    • Источником является автомагнитола Alpine с моделью Alpine CDE-195BT
    • Состоит из саба и двухполосного фронта
    • Усилителем выступает Helix Dark Blue 5
    • Саб: Infinity Kappa 102.7W
    • Акустика автомобильная: DLS RMC6.2

    SQ

    Сцена звучания для системы, не имеющей временной коррекции, вышла внятной и достаточно симметричной, в границах возможного, естественно. Отсутствует полная «соревновательная» голосовая фокусировка, однако габариты создаваемого «облака» звучания не чрезмерные. В тональном балансе бас не выпирающий, иногда даже кажется, что его мало, в нем много атак и артикуляций, это вышло прекрасно, присутствуют симптомы глубокого «дыхания» басов, однако немного застенчиво. На одиннадцатом «ударном» треке звук рабочих барабанов привычен, как перетянутый пластик, а тарелки существенно упрощенные. Но в общем все звуковые факторы характеризуются как значимо не академические, однако нежданно реалистичны и ярки для подобной простейшей системы.

    RTA

    На поверку часть басов АЧХ значительно академичнее, большинство завидуют работе 10-дюймовой головки в очень тесном объеме. Немного не к месту приходится широкий, но не совсем повышенный, рост вокруг 1 кГц, а по частоте ранний спад на высших частотах портит безоблачную картинку, которая наблюдается больше 3 кГц.

    Информация взята: http://auto-magnitola.ru

    Отзывы покупателей про статью "Автомагнитола Alpine + акустика DLS в MINI Park Lane"

    Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!


    Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

    Ваш отзыв на статью.


    Ваше имя:
    Ваш e-mail (по желанию):
    Тип аппаратуры:
    Производитель:
    Модель:
    Ваше мнение:
    Решите пример и введите правильный ответ:


     

    Сегодня на форуме

    Цены Форум про автозвук Статьи Статьи про автозвук Контакты Описания Наш установочный центр

    Заказать доставку, проконсультироваться: тел. +7 (495) 782-54-97 или +7 (903) 512-52-31

    ICQ: 628578473; 363492849; auto-magnitola@mail.ru

    Copyright © 2004-2017 Auto-magnitola.ru.
    All rights reserved.