Цены Форум про автозвук Статьи Все статьи про автозвук Контакты Описания Наш установочный центр
       
Авто-магнитола.ру

Автомагнитолы и автоакустика

 
 - Автомагнитолы  - Автоакустика  - Усилители автомобильные -Сабвуферы автомобильные -Автомобильные сигнализации -Дополнительное оборудование  - Антирадары  - Авто регистраторы и экшн камеры  - Штатные магнитолы, камеры, рамки

Известия

2017-03-25

  • Усилители: Ural DB 4.150 V.3, Ground Zero GZTA 4125X-II, GZIA 1.1450DX-II, Ural W 4.135 V.3, Ground Zero GZIA 1.1000DX-II, Ground Zero GZTA 4125X-II24V, Ground Zero GZTA 2155X-II

    2017-03-23

  • Усилители: Precision Power A2000.5, Precision Power A2000.4, Precision Power A2000.1, Precision Power A1300.4, Precision Power A1000.1

    2017-03-22

  • Головное устройство: Prology MPC-50

    2017-03-19

  • Усилители: DD Audio Z2c, DD Audio M5, DD Audio M4b, DD Audio M3c, DD Audio M2c, DD Audio SS6, DD Audio SS4b

    2017-03-17

  • Усилители: DD Audio D5.1000, DD Audio D5.500, DD Audio DM1000, DD Audio D4, DD Audio DM500, DD Audio A 4, DD Audio A 2, DD Audio C3d, DD Audio C5d, DD Audio DMF2800, DD Audio DMF1600

    2017-03-15

  • Головное устройство: Alpine INE-W990HDMI
  • Автомобильная акустика: Kicker 44KSS6504, Kicker 44KSS6704, Kicker 44KSS6704, Kicker 44KSC69304, Kicker 44KSC6904, Kicker 44KSC6504, Kicker 44KSC6704, Kicker 44KSC4604, Kicker 44KSC41004, Kicker 44KSC6804, Kicker 44KSC404, Kicker 44KSC3504
  • Сабвуферы: Kicker 44DL7S102, Kicker 44VL7S122, Kicker 44VL7S102, Kicker 43TCWRT672, Kicker 43TCWRT674

    2017-03-14

  • Штатные головные устройства: INCAR AHR-1856 KIA Sportage 16-, INCAR AHR-1853 Kia Rio

    2017-03-10

  • Сабвуферы: JBL GT-X1200T, DD Audio SPG Z6-30, JBL GT-X1300T, DD Audio Z321, DD Audio Z318, DD Audio Z312, DD Audio Z315, DD Audio Z310, DD Audio 1512a, DD Audio 712-D2, DD Audio SL712-D2, DD Audio 1508a, DD Audio 1510a, DD Audio SL710-D2, DD Audio 612-D2, DD Audio 610-D2, DD Audio 608-D2, DD Audio 512-D2, DD Audio 510-D2, DD Audio 508-D2, DD Audio 506-D2, DD Audio 212-S4, DD Audio 210-S4

    2017-03-09

  • Сабвуферы: DD Audio 9921, DD Audio 9918, DD Audio 9915a, DD Audio 9912, DD Audio 9518j, DD Audio 9515k, DD Audio 9512j, DD Audio 9510k, DD Audio 3518g, DD Audio 3515h, DD Audio DD812-D1A, DD Audio 3510g, DD Audio 3512g, DD Audio 2508d, DD Audio 2510d, DD Audio 715-D2

    2017-03-07

  • Сабвуферы: MTX S6510-44, MTX S6512-44

    2017-03-04

  • Магнитолы: SWAT 46-1202 Lada Vesta, SWAT 42-1202 Lada Vesta, SWAT 41-1202 Lada Vesta

    2017-03-03

  • Усилитель: Oris Armada PA-170.4
  • Штатная магнитола: MyDean 4067 Hyundai Solaris 2010-2016
  • Универсальная магнитола в машину: SWAT WX-218UBW

    2017-03-02

  • Акустика: Edge EDPRO65X-E6, Edge EDPRO65XL-E6, Edge EDPRO65SX-E6, Kenwood KFC-X694

    2017-02-26

  • Усилители: Kenwood KAC-PS404, Hertz DPower 1, Kenwood KAC-PS704EX, Kenwood KAC-PS702EX, Hertz DPower 4
  • Сабвуфер: Hertz S 300 S4
  • Акустика: Ural AS-BV200 BULAVA, Ural AS-BV165 BULAVA, Ural AS-PT115 PATRIOT, Ural AS-PT60NEO

    2017-02-25

  • Головные устройства: Sony MEX-N4200BT, Sony MEX-N5200BT, Sony MEX-GS620BT, Sony MEX-M71BT, Sony XAV-W651BT, Sony XAV-V631BT, Sony WX-GS920BH
  • Колонки: Sony XS-XB1641, Sony XS-XB1621C
  • Сабвуфер: Sony XS-GSW101

    2017-02-15

  • Усилители: Kicx AP 2.120AB, Kicx SP 4.80AB, Kicx Tornado Sound 2500.1, Kicx AP 2.80AB, Kicx Angry Ant 4.100, Kicx Tornado Sound 150.4

    ------------

     

     

     

  • Установка автозвука (штатная автомагнитола + процессор Audison Bit One + автоакустика Focal) в Ferrari California

    Поиск

        

    Дата: 2014-11-27

    Немаленькая такая Италия

    Говоря иначе, во множестве стран и городов: Маленькая Норвегия и Маленькая Франция. В Нью-Йорке имеется и маленькая Италия. На территории Калифорнии она отсутствует…

     

    - Тип аудиосистемы: мультимедийная;

    - SUM ;

    - Аудио: сабвуфер и 2-полосый фронт;

    - Процессор: Audison Bit One;

    - Источник: OEM (штатная автомагнитола);

    - Усилитель: Audison AV 5.1k;

    - Сабвуфер: Audison AV10;

    - Автоакустика Focal: Focal K2 Power 165 KRX2

     

    Пускай в джунглях из камня пристраиваются небольшие, в штате из золота должно быть все быть натуральным. Естественно, в маленькую Италию всех итальянцев засунуть не получится. Реально осознавая это, небезызвестная автомобильная марка из Италии неоднократно заявляла, что Соединенные Штаты для нее чужими не являются. С конвейера сходили модели под названием «Индианаполис», «Суперамерика», «Америка». Имеется еще и «Калифорния». По своему обыкновению, что подтверждается статистикой и логикой, в данные автомобили не инсталлируют продвинутые музыкальные системы, так как элементарно не поднимается рука. В данном же случае все наоборот, за что ответственность нам предстоит разделить со студией.

    Совершенно случайно потенциальному заказчику на глаза попалась обложка журнала «АвтоЗвук», вышедшего в апреле месяце, где на снимке красовался результат деятельности студии, представленный таким авто, как Mercedes Benz SLK. Оставалось запомнить наименование студии, несколько раз по 3G щелкнуть айфоном и направляться на беседу. Изначально были обследованы несколько студий, где никакого энтузиазма замечено не было, так как на российской территории опыта монтажа подобного оборудования в данную машину, крайне мало, а необходимая информация практически отсутствует. Между тем, раз у этой статьи имеется свой читатель, значит, рассматриваемая студия не испугалась неизвестности.

    Структура и состав разрабатываемой системы окончательно должна быть определена на основании технического вскрытия. Заказчик также решил принять непосредственное участие в самом процессе, так как сам на профессиональном уровне занимается стационарным звуком, а посему, выбор элементов остается за ним.

    Задача стояла в том, чтобы установить нормальный автозвук без фанатизма. Хотелось бы, чтобы задние места в кабриолете заказчика остались на месте. Здесь достаточно комфортно может разместиться даже крупная кошка, но человеку разместиться проблематично, на основании чего там располагаются вещи. Естественно, багаж можно разместить и в багажнике, но если его габариты не превышают размеры кошки. В своей основе багажник предназначен для художественного складывания посредством использования электропривода сегментов крыши жесткого типа.

    При компоновке аудиосистемы возникла необходимость формировать интерьер при максимальном применении мест для штатного монтажа и наименьшим вмешательством во «внешность». Акустика фронтального типа представлена 2-полосной Focal K2 Power, при этом от обычного хода, характеризующегося установкой в стойки пищалок, пришлось отказаться сразу же. Кому-нибудь доводилось видеть стойки у такого авто, как Ferrari? Вообще, слово «стойка» происходит от такого глагола, как «стоять». В данном же случае они просто лежат. Учитывая тот факт, что посадка водителя достаточно низкая, инсталлированные в дверях пищалки оказываются на уровне головы, куда и было решено их монтировать.

    Согласно стандарту, мидбасы разместились в передние нижние углы дверей. В любом случае, присутствие процессора в данном случае обязателен, так как показатель расстояния до различных динамиков довольно-таки сильно варьируются. Если же возникла необходимость в установке автомагнитолы с процессором, то разговор идет относительно по-канальной системе. Никакой речи относительно тыловой акустики не было, а как следствие, пришлось воспользоваться 5-канальным усилителем и сформировать «классику современности» — сабвуфер и поканальный 2-полосный фронт. Как ни крути, но устанавливаемая электроника имела те же самые корни, что и автомобиль, что объясняется наиболее интересным вариантом при использовании итальянских компонентов.

    В результате, посредством использования цифровой шины 5-канальный усилитель Audison AV 5.1k был связан с таким процессором, как Audison Bit One, что потребовало заменить аналоговый усилительный кроссовер на «головное устройство» цифрового типа, представленное модулем AV bit IN. Место расположения пепельницы было рассмотрено в качестве идеального месторасположения ПДУ процессора Audison Bit One, что получилось просто идеально. В непосредственной близости расположились клавиши управления крышей, стеклами и передачами. Несколько выше нашло свое место предустановленное головное устройство. Рассматривая стоимость мультимедийного устройства, способного распознавать все аудио форматы современности, укомплектованного встроенным HDD и интерфейсом USB, штатная «голова» осталась на своем законном месте, в то время, как сигнал снимается по высокому уровню.

    Стоит заметить, что на выходах акустики, формирование сигнала происходит на основании неизвестного алгоритма, знать который совсем необязательно. Система Bit ONE является как процессором, так и интегратором, основополагающая функция которого заключается в сборе и нормализации сигнала, полученного со штатного устройства, и последующей его выдаче в виде стандартного Right и Left при плоской АЧХ.

    Основных электронных устройств при такой расстановке сил получается два, но здесь стала проявляться некоторая специфика — каким образом проложить в багажник для питания усилителя силовую проводку? В щите мотора никаких свободных отверстий обнаружить не получилось, а в Ferrari делать новые дырки… После того, как сняли передний подкрылок, удалось обнаружить отверстие в пороге, проходящее по всему борту. Заканчивается оно рядом с задним колесом, где подкрылок снять не представляется возможным. Посмотреть не представляется возможным, так как у данного авто клиренс столь невеликий, что домкрат используется надувного типа. Протянуть все-таки удалось. Недаром в народе бытует мудрость, что установщик в любом случае отыщет дырочку. Для уменьшения риска наводок, оставшаяся проводка разнесена максимально: правый канал акустики нашел свое расположение по правому борту, а левый, естественно, по левому. Высокоуровневый канал от автомагнитолы прокинули по центральной части салона.

    Для протяжки в двери двух пар проводов марки Stinger, возникла необходимость в полном съеме дверей. Со штатной проводкой гофра изгибается так, что стандартными вариантами протянуть провод не получится. Для установки мидбасов дверь пришлось основательно вибродемпфировать, а отверстия закрылись формованными стеклопластиковыми заглушками. Пластиковый стандартный «стакан» для динамик явился моделью для новоявленного фанерного подиума, крепится который болтами. Пришлось доработать штатные сетки, что заключалось в их перетяжке радиотканью и усилении креплений.

    С пищалками ситуация складывалась следующим образом. Как оказалось, штатное отверстие на миллиметр меньше диаметра стакана для монтажа. После некоторой доработки фланец встает на облицовку с некоторым зазором — в данном месте облицовка с радиусом. Как ни удивительно, но штатные сетки великолепно подходят под новоявленные пищалки, и удалось проблему разрешить незначительными жертвами.

    Сабвуфер нашел удачное свое месторасположение в центральной части заднего ряда сидений, заменив спинку. В том случае, когда две спинки откидываются вперед, можно рассмотреть люк в багажное отделение. Люк не прикрывается крышей при ее складывании, и в полученное пространство отлично входит динамик. В багажном отделении разместится «аппендикс», а сам динамик разместится спереди. Замки от спинок остались нетронутыми, а как следствие, спинки при желании могут легко заменить сабвуфер.

    Для сабвуфера гриль был заимствован от DLS, чему причиной явилась его прочность. Естественно, далее все отталкивалось от него — обтяжка эластичной формующей тканью, стойки, кольцо. По окончанию подгонки «лицевой стороны» сабвуфера, оставшиеся мероприятия довольно-таки стандартные — стенки наращиваются стекломатом, шпатлюются и шлифуются.

    У корпуса вибродемпфирование осуществили с наружной части таким материалом, как AurA. Стоит заметить, что материал этот новый, но уже успел себя достойно проявить. Во внутренней части корпуса удалось набрать требуемый объем, который исчисляется 25 литрами. Лицевая сторона была обтянута кожей торговой марки Nappa.

    Процессор совместно с усилителем располагаются за сабвуфером в багажнике и закрываются отдельной панелью, укомплектованной фиксацией магнитного срабатывания. С целью осуществления финальной настройки приходится обзавестись таким измерительным комплексом, как Audison Bit. Пара процессорных пресетов находят использование для конфигурирования системы с крышей закрытого вида.

    В результате удалось получить аккуратную и стильную систему. Непосредственно в салоне остается спортивный настрой, элементы дизайна фактически е претерпели изменений. Пришлось добавить лишь ПДУ процессором, хотя и он выглядит, как «свой». Сабвуфер обтянули кожей, используемой для обтяжки салона, на основании чего внимания он не привлекает.

     

    Только посредством использования домкрата надувного типа можно приподнять «Калифорнию»

    RTA

    Можно было бы порядком удивиться, если бы анализатор стал показывать не то, что и без того столь отчетливо слышно. Бас просто неподражаемый. Максимальный показатель энергии проявляется на полосе 30-80Гц, где она и должна быть. Инфра низы придавливаются процессорным фильтром, не позволяя сабвуферу перенапрягаться без необходимости. Основной также приподнят, «коренная» верхушка 5-10 кГц, что не наносит урона наиболее верхним частотам, которых вполне хватает.

    SQ

    Основательный и мощный автозвук, который заметно удален от канонически нейтральных значений. В авто база и верхних частот предостаточно. Заметна придавленность средних частот, но и они отлично узнаваемы. Говоря короче, настройка подпадает под стилистику типа «Рок-н-ролл». Несмотря на то, что данный жанр не рассматривает обязательное присутствие ювелирного распределения источников, сцена звука получилась аккуратная и ровная, несмотря на факт неудачного размещения акустических фронтов. Не зря приобретали Bit tune — в наше время без достойного инструмента сложно обойтись.

    Информация взята: http://auto-magnitola.ru

    Отзывы покупателей про статью "Установка автозвука (штатная автомагнитола + процессор Audison Bit One + автоакустика Focal) в Ferrari California"

    Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!


    Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

    Ваш отзыв на статью.


    Ваше имя:
    Ваш e-mail (по желанию):
    Тип аппаратуры:
    Производитель:
    Модель:
    Ваше мнение:
    Решите пример и введите правильный ответ:


     

    Сегодня на форуме

    посоветуйте пожалусто сабик с моноусилителем в районе 400-500 уев. Хочу получить музыкальность а не . . . . .

    Здравствуйте! у меня магнитола CLARION DXZ748RMP ничего не могу настроить без инструкции, подскажите . . . . .

    Зравствуйте. Вот приобрел себе в торговом центре Москва усилитель и сабвуфер. установил самостоятель . . . . .

    И еще хочется чтобы было слышно очень далеко и чтобы было качественно. Какой можно еще взять саб.есл . . . . .

    Вем привет !!! HELP!!! VW Transporter T4 пасажир , длинный , без музыки.!!! Посоветуйте голову . . . . .

    Здравствуйте! какую посоветуйте акустику к усилителю Mystery MP 4.500 ??? . . . . .

    Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста усилитель и корпусной буфер с фазоинвертером в пределах 20 тыс. . . . . .

    Здравствуйте у меня магнитола JVC KD SHX851 EXAD не могу найти где скачать PICT картинки для дисплея . . . . .

    Сдравствуйте,подскажите пожалуйсто!У меня стоит сабвуфер в зак ящ,имеется усилитель Magnat Hot Rod 4 . . . . .

    Подсветка у Alpine CDE-9881R - зеленая, рыжая, у Alpine CDE-9881RB - красная, синяя. Также CDE-9881R . . . . .

    Здравствуйте подскажите пожалуйста можноли подключить сабвуфер к штатному магнитофону на opel vectra . . . . .

    Здравствуйте.Посоветуйте пожалуйста усилитель под саб Sony XS-L120P5H(корпус собрал сам из 20см двп, . . . . .

    Добрый день! Подскажите пожалуйста есть ли у Вас инструкция на русском языке на ALPINE 9881 RB, и ес . . . . .

    Что лучше Nakamichi SP-C692 или DLS 962?По звучанию, бас не нужен... . . . . .

    Cпасибо за ответы.Хотелось бы громкого качественного звука и надёжного производителя.Если поставить . . . . .

    Если без усилителя. поставить сабвуфер (динамик ) в штатное место в задней двери RAV-4(голова мульт . . . . .

    Цены Форум про автозвук Статьи Статьи про автозвук Контакты Описания Наш установочный центр

    Заказать доставку, проконсультироваться: тел. +7 (495) 782-54-97 или +7 (903) 512-52-31

    ICQ: 628578473; 363492849; auto-magnitola@mail.ru

    Copyright © 2004-2017 Auto-magnitola.ru.
    All rights reserved.